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xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-2 19:13:15 |显示全部楼层 来自: 中国山东
这台车是我今年三月份购入的,有刷版,当时这个车基本上没什么人关注,因为这是台19年发布的车,基本上已经埋没在rc市场的视野中了,前段时间飞神厂家又把这台车“二次上市”了一波,正好趁着这阵东方来聊聊这台车

我购入的其实是有刷版本,带富斯gt2e遥控器,带镍氢电池,带镍氢充电器真正意义的rtr车,价格800包邮到家



开箱视频如下:

【深度测评预告|飞神FS捍卫者有刷版开箱|升级好盈无刷动力|开箱静态展示-哔哩哔哩】

这辆车在我到手之后立刻更换了无刷动力,电调max10 120a,电机好盈rtr的3652 3800kv,舵机用的飞神8车原厂的15kg舵机,康康我的风骚走线






与arrma家的沃泰克斯大小对比

随后就开始全程3s伺候了,启动等级直接调5级,用的是格式新款的3s6400,这也是这辆车能放下的最大的电池了


OK废话说完了,下面直接上战损报告

1.前差速器,坏了两次
均为差速壳与差速器固定的四颗螺丝直接断裂,差速大齿与差速壳分离

2.后差速器,坏了两次
一次为上面说的螺丝断裂,另一次为差速壳的螺丝孔被撕裂,同样导致分离

备注:原厂的塑料差速壳全网最低价6元一个,金属的35(配件便宜也是我为什么不把这车扔垃圾桶的原因

3.前后主动齿接杯机密螺丝均松过一次,拧紧后即解决

4.换无刷后第一次下地飞大坡,左前轮的球头座裂开了,原厂件12一对,更换之后没再坏过

5.前悬挂的上a臂,内侧断裂,左右都断了,但因为是A臂结构,内侧断了也不影响使用,原厂件一对16,因为不影响使用所以买了也没换上

6.前后杠全撞烂了,前后杠的用料感觉有点单薄,缓冲结构感觉也一般,原厂前后杠一套70

7.全车金属盖的轴承,基本上两三次沙土路面下来就报废了,遂更换全车全车胶盖轴承,一共30+

8.右后轮的塑料结合器,内侧的小法兰台阶磨没了,导致直接和轴承摩擦,不顺滑,更换5mm厚度的直坑金属结合器

吐槽一下,这车全车10字螺丝,所以必须一起更换全车12.9内六角



说完了战损内容,聊聊我对这台车的感受

由于这车的价格摆在这里,而且我是全程3s无刷玩,出现这些问题我感觉也很正常,但这车还有有些值得说道的地方

从三月份玩到现在,已经记不清多少块电了,但是在我拆解保养的时候,我发现这台车的传动磨损竟然比我想象中的要小很多

比如差速接杯,差速内齿,几乎没有磨损,唯一能看出磨损的就是主动齿接杯和主动齿本身有一些磨损,

所以这次保养我顺手更换了前后主动齿,12一对

其他的优点,比如整车质量轻,轻松抬头,轴距短,在空中空翻也很容易,而且得益于车壳比较高的设计,3s下轻轻松松可以自翻,不需要捡车(或许主动齿被磨损的原因就是这个




而对于结构件呢,虽然上a臂有断裂,但也没影响使用,其他的除了前后杠被我自己撞断过,其他的结构件也没坏过,整体都是比较软的材质

最大的问题就是这车的差速器,首先原厂配的差速器螺丝太软了,很容易断,所以我已经断过四次了,每次都是提车回家

所以下面给新车主或者关注这车的朋友入手必备的建议:

1.新车到手后将差速器与差速大齿固定的螺丝更换为12.9的内六角螺丝,规格为m2*10

2.预算足够的朋友务必更换全后金属差速壳,35一个其实也不贵,想节约一点的就多买几个原厂的塑料差速壳吧,6块一个

3.新车到手给前后的主动齿接杯几米螺丝上螺丝胶

4.原厂的塑料大齿和附赠的铜材质的马达齿,时间久了之后,塑料大齿会把铜马大齿磨损,然后马达齿会反过来磨损大齿,建议更换7075材质的马达齿,非常静音,规格为32p m0.8,我用的14t

5.到手更换内径为5mm直坑(通孔)的结合器,厚度5即可,外径12

6.电池仓设计反人类,只能竖着放电池,最大厚度27mm,格式的3s6400最完美

7.预算充足的建议更换胶盖轴承


想说的基本也就是这些了,
要打分的话我给这台车75分,除去原厂的差速问题,这台车其实还是蛮结实的,因为整体都很软,对于玩家的容错率还是蛮高的,

另一方面,这台车的姿态是真的很不错,属于很q弹的那种,给油就抬头,刹车就翘屁股,行走起来确实很舒服

而且结合价格来说,新车+改无刷基本可以控制在1000左右,就可以得到一台还算暴力的小大脚,我认为是可以的

但是,还是说回他的差速器问题,这也就注定了这台车只适合老手,因为老手不怕折腾,并且一出问题就能判断出问题在哪

而且按照我说的建议把差速器的问题搞定后,差速器基本不会再出问题了

对于这台车底子虽然不错,但真的不适合新手,因为一旦传动出问题,估计会把新手逼疯



xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-2 19:14:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
保养组装全记录视频入下:

【FS 飞神 捍卫者|1/10大脚车 保养组装全记录-哔哩哔哩】

xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-2 19:20:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
有没有人对外场电包感兴趣的,有的话过几天我再聊聊外场电包的选择和使用体验
发表于 22-8-3 00:12:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 22-8-3 00:14:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
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xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-3 00:17:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东

是的,不过原厂的差速壳是塑料,质量不好
xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-3 00:18:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
师夷长技制夷 发表于 2022-08-03 00:12
感兴趣,外场电包应该不便宜吧

容量够用的话至少300起,找时间发个帖子聊聊!
wuzhou 论坛元老 发消息
发表于 22-8-3 01:55:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
800块钱能买到这个 其实很不错了……
xnn 长老 Fans 发消息
发表于 22-8-3 08:38:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
wuzhou 发表于 2022-08-03 01:55
800块钱能买到这个 其实很不错了……

是的,原厂有刷动力估计不会坏
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 22-8-3 09:02:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
飞神10车用的都是祖传的前后桥,跟金属底盘的旧款大脚比起来好像就换了个底板似的,连前后防撞都是一样的结构只是换了个形状。不过我怎么记得差速齿轮应该是用的粉末合金来着?
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