Traxxas summit大S波箱狗骨驱动器终于做出来啦

大S原厂驱动器凸台做得很窄，所以间隙很大，顿挫明显，只需要加长凸台的弧度就能减少间隙


所以自己找图结合实物画了图，找TB做CNC加工。期间也考虑了各种材质和工艺方案，比如3D打印，材质考虑了尼龙，ABS，甚至金属打印，最后担心精度和强度不够。还是选择了CNC，但是又纠结于材质了，铝合金是首选，但是价格好高。后来一想原厂就是塑料件，赛钢材质应该是够用了，坚硬耐磨（跟大齿一样）于是果断下单开整！


等了一周多时间，终于做出来了，激动到飞起~

收到零件后发现我还是太天真了，事情总是一波三折，车间把中间的腰部位置直径做大了，中心位置因为没有设计到锐角的避让，轴也捅不进去。。。

不过主体形状是OK的，这点问题就自己手动搞一搞就行了。
更换这个零件后，很大程度上降低传动间隙，在换挡，前进/后退切换，以及在快速松油给油时，消除了卡顿，顿挫的情况。经过实测，赛钢材质非常坚硬可靠，实际效果也完全符合我的预期。大家兴趣的可以交流交流吧

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悄悄告诉楼主，3d打印的尼龙件强度够用

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买个lem的就好啦，但是动手能力值得令人称赞

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动手能力，点赞

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sandar 发表于 2022-08-15 19:37
悄悄告诉楼主，3d打印的尼龙件强度够用

我对打印的抗剪切和抗冲击性能的信心不足，不知道有没有人实测过打印件的

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zhongyin159 发表于 2022-08-15 22:35
买个lem的就好啦，但是动手能力值得令人称赞

好东西，就是天朝没人代理

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毛毛4 发表于 2022-08-16 09:23
好东西，就是天朝没人代理

主要还是成本原因，从eBay买加运费得300左右，自己做不到100元。另外自制也是抱着学习和尝试的心态

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毛毛4 发表于 2022-08-16 09:19
我对打印的抗剪切和抗冲击性能的信心不足，不知道有没有人实测过打印件的

我用的尼龙打印件，原厂电设，目前没问题

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淘宝海外代购

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毛毛4 发表于 2022-08-16 09:19
我对打印的抗剪切和抗冲击性能的信心不足，不知道有没有人实测过打印件的

cnc铣一个

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