又是一个毫无意义的贴子啊

有个问题我一直觉得挺有趣（当然你可能觉得无聊至极），就是塑料件前杠（代表作8sc），高密度海绵防撞（所有平路车，就说km拉力吧），和几乎完全无前杠的电越车，高速下百分百正面撞击，两种前杠能起到多大作用？假设没有防护的电越60公立下百分百正面受到的伤害（不是冲击，因为冲击在等重等速下无论有没有防撞都是一样的，只是防撞能吸收一部分保护车架）是100单位，那各位觉得塑料杠的车和海绵杠的车受损是多少单位，我自己凭感觉先说一个吧，电越无防护100，塑料杠80，海绵杠75。什么速度足够快什么防撞都白搭这样的废话不要说。

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假设时速60公里百分百正面

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电越要飞坡不能装前杠
海绵其实也分很多种硬度的
塑料杠结构不同差别也很大
所以你这个问题很难量化

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airstream 发表于 2022-08-30 21:57
电越要飞坡不能装前杠
海绵其实也分很多种硬度的
塑料杠结构不同差别也很大
所以你这个问题很难量化

短卡前杠可以飞的 8sc是我感觉设计的最结实吸能的典范 至于海绵 rc防撞用的基本都是最硬的 其实可以做实验 把两辆8sc一个拆了防撞一个没拆 同样速度撞一下就知道了 但是咱没这个条件

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电越装前防护？飞坡铲吃？

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zchong 发表于 2022-08-30 22:18
电越装前防护？飞坡铲吃？

电越和短卡可是在一个场地比赛的 谢谢

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mjiskingofpo 发表于 2022-08-30 22:10
短卡前杠可以飞的 8sc是我感觉设计的最结实吸能的典范 至于海绵 rc防撞用的基本都是最硬的 其实可以做实验 把两辆8sc一个拆了防撞一个没拆 同样速度撞一下就知道了 但是咱没这个条件

虽然有高硬度海绵 但是很容易扯破的  不适合越野场
正面撞击他能有缓冲，但是别的方向受力很容易扯破的
不用纠结这个

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我怎么觉得海绵防撞是为了保护车壳呢？

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mjiskingofpo 发表于 2022-08-30 22:49
电越和短卡可是在一个场地比赛的 谢谢

虽然在同一个场地比赛 他俩跑出来的效果可不一样

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mjiskingofpo 发表于 2022-08-30 22:49
电越和短卡可是在一个场地比赛的 谢谢

但是电越的灵活和速度短卡比不了，短卡在场地里显得更迟钝更难跑，很大原因就是有了这些东西

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