再开一坑：车壳很丑？LMT大脚车车壳分享（有缘更）

很多人说LMT原厂的授权车壳丑，只能说各有所好吧。毕竟车壳是消耗品，原厂的撞烂了就得寻觅其他壳子。

最近买了俩图一款式的壳子，准备喷图二的配色（图一的拉花太难了）。可惜疫情快递不送，漆没到手只能看着壳子发呆，不如先开个帖子记录一下制作过程，另外分享一下各处收集来的LMT自制车壳图片。

最后给大家避个雷，我买的这款JConcepts车壳虽然有授权，但我觉得磨具有问题，车顶的线条有点歪，只能用色带补救一下，大家慎重购买。



给大家鉴赏一下老外整的各种LMT车壳









我自己弄了一个F150和一个装甲造型的，感觉还行


最后，SUD涂装yyds

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再搞个壳，BIGFOOT x 2

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就是这一块有点歪，到时候喷色带喷正看看能不能补救一下。

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LMT车壳的兼容性比较强，原厂的车壳柱有三种颜色，可以很好的搭配各种车壳配色，而且用了车壳柱可以灵活调整壳子的高度，避免高脚鸡大肚子（虽然我觉得没啥，大脚车真车也这样）。
原厂防滚架上面空位很多，可以牢牢固定住车壳，还能保留原厂的翻盖开合，换电池比较方便，不过有可能损坏皮卡造型车壳的后货斗。如果要完整的保留防滚架，车壳的某些部分是必须切割的，我切的比较丑，老外切割的就比较细腻。

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LMT在国外算是主流车，老外们为了更好搭配壳子，丧心病狂的打造了不少防滚架。

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碳纤的架子好。

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我就是不喜欢RTR版本的壳才买的车架版。其实313轴距的也基本适用，很多人也装过福特F150那个壳…我自己也随便剪过两个，但是手工不好

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掘墓者挺好的，论识别度，还是仿真，都比其他好

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掘墓者壳必须要有，但是我更喜欢偏向老外的配皮卡车壳，其实仿真度会更高一些。

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tianxin521314 发表于 2022-09-12 01:32
掘墓者挺好的，论识别度，还是仿真，都比其他好

原厂透明壳处理起来也是最简单的，纯色一喷、打底、几张大贴纸贴上就搞定。不过原厂壳价格太高了

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陈大白 发表于 2022-09-12 08:10
掘墓者壳必须要有，但是我更喜欢偏向老外的配皮卡车壳，其实仿真度会更高一些。

老外整皮卡壳，很多是因为心爱的掘墓人壳子实在补不上了

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