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大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 14:27:25 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
卡车这种车型真的是越来越喜欢,之前选了et48 2.0,这次忍不住又买了台srx8t原厂车壳个人感觉挺丑,而且没有车灯贴纸,就很奇怪???都这么多玩家反应了为什么厂家不愿意增加一下贴纸呢?于是就入手pl车壳,后面会有上车作业!为了帖子一步到位,加上车壳涂装,这贴可能得用几天时间每天抽一会儿时间安装,刚好等待车壳以及防撞的到来废话不多说,开始!

包装箱挺漂亮的,看起来比tekno的箱子要漂亮许多


打开包装,首先就是一块映入眼帘的大底盘!没错,就是那块跟板砖一样,镂空位置极少,这也是我入这台车的一个原因!就是颜色嘛,不是很喜欢


先把每包配件摆放整齐,大概检查是否有缺少大件!其实最主要的是为了摆拍而摆

先裁剪一下车壳,本人比较手贱,即便这个车壳不会去用到它,也爱把边给他都裁了!车壳硬度还可以,厚度适中,边缘略薄…

首先,先拿底盘给它切个尼龙防磨片新车嘛,不得保护保护?

首先先安装差速,原厂标配钢大齿好评!!!还有NSK钢圈轴承,我个人不喜欢胶圈轴承,这下省得换了!


差速壳自带金属轴套,有效防止过热导致融化


弹簧钢接杯是否大材小用了呢?这种颜色的传动跟接杯,个人非常喜欢!性价比超高!根据说明书,涂上抗磨油,原厂配的是透明的,刚好之前装et还有剩下黑色抗磨油就还是用黑色的了!

齿轮以及差速壳O圈位置,为啥不增加一个垫片呢?垫片压住O圈,密封更好,且更不会出现太阳齿与差速壳内部或者齿轮磨损导致产生虚位。

根据说明书要求,差速油罐至漫过十字轴1-1.5毫米即可!

塑料胶硬度确实高…几颗螺丝拧得手都酸了

接下来是前后差速器的安装,伞齿模数很大,看着就很放心!但是材质看起来怎么有点像粉末合金齿??



三个差速齿安装完毕,其中一个简单标注一下,这样不至于后期前后错误放置!

接下来到了避震安装环节!其实避震按说明书是要后面一点才安装,但是既然都碰了油脏了手,就一块弄了吧避震排气泡也需要一会儿时间,可以安装其他的配件,也省得频繁洗手!然后不得不说这个G扣确实不好安装,搞不好弹飞了还没地方找


避震安装每个人都有自己的一套方法!由于我不想要桶内正压状态,所以我是避震芯推到底再排油拧紧避震帽!


经过漫长的等待,四根避震已经全部安装完成。避震顺滑,阻尼感不错!缺点:避震前后颜色有点色差,弹簧太短有点搞笑

波箱安装就没啥说的了,有虚位就加垫片,没虚位就不加!波箱壳很厚很硬,螺丝很不好拧。齿轮润滑脂等后面往底盘上面安时候再添加!




接下来就是摆臂部分!摆臂是又厚又硬……很少见8车会有这么粗壮的摆臂!


根据原厂要求把防倾杆球头跟摆臂下方控制在38毫米距离!

摆臂安装完成,带轴承的防倾杆给个好评!


到了安装传动部分,传动依旧是弹簧钢材质,看着有点细,但是强度已经有很多人都表示无压力
给cvd轴头加上黑色抗磨油,cvd带的有防尘套,这个必须好评!就是套子一不小心就扣破了…拧接合器机米螺丝时候,机米螺丝记得打点螺丝胶,套个轮胎会很方便!




后上拉杆根据说明书拧到合适的数据并固定好!这漂亮的大长腿跟翘臀也是卡车最迷人的地方之一


前波箱以及摆臂就直接略过…

标配前+1毫米接合器,前金属C座,金属转向杯真的良心!碳纤维拉耳也是我非常喜欢的!装上之后并没有其他C座车那么大,小了不光灵活,还可以更大兼容各种轮胎不怕蹭





拉杆也直接略过…整个车头也算安装完毕了。休息一下,抽空接着装

原厂标配金属中差座,低调的全黑配色,装上非常丝滑


底盘后支撑底部支撑座非常宽大,增加受力面积加上原厂底盘极少的镂空,更能减少飞坡带来的底盘弯曲,后中传弯曲侧防撞虽然孔位有误差,但是并没有大家说的不好安装


接下来就是电池仓,电池仓配有粘贴海绵垫底,电池仓可以安装一条纵向三条横向的魔术贴绑带,但是随车仅配了三条,而且还巨长魔术贴让位槽,槽的宽度可以装20毫米宽的绑带,但是原车配的绑带比较窄…于是又买了20毫米宽,长度合适的魔术贴后面更换。纵向那条扩大到可以放25毫米宽的绑带!

把前后桥装上之后,主体已经安装差不多了

接下来就是竞赛车架的核心位置,转向组!一台车灵不灵活,转向组也特别重要!先把转向柱安装到车架上面

接下来就是安装舵保,根据要求把弹簧预压,相当丝滑,习惯性的拿手里来回晃动


根据说明书设置丝杆长度!转向组组装完成,上车


慢慢的。就剩下最后一包配件了,里面都是避震以及尾翼固定所需要的配件,避震球头,避震塔螺丝,尾翼角度垫片等等

避震,尾翼上车,宣告车架已安装完成!


电设这次准备的是好盈速龙系列的老款xr8puls,转向舵机准备的futaba cb700!装车后,非常紧凑,目测电机与电调之间仅剩下3毫米左右距离!底盘侧面的线卡座真舒服,把走线安排的明明白白接下来就是等待舵机臂,准备diy的魔术贴还有白总做的尼龙防撞还有自己准备拿来练手喷涂的pl车壳了



最后总结一下~
1.塑料胶用料厚实,配置很良心,原厂就配钢大齿,铝合金转向杯,C座,nsk轴承,弹簧钢传动!在这个价位非常有性价比!
2.部分地方不太好安装,例如避震G扣,尾部支撑座那根M4*30的杯头螺丝,以及大家所熟知的侧防撞孔位偏差!
3.个人感觉有些地方不够讲究,比如差速里面太阳齿底下没有垫片!
4.避震弹簧太短,有点丑陋!为啥就不做长一点点呢
5.全车铝合金件颜色有点太多,有灰色,有硬氧黄色,有磨砂黑色,有亮黑色加银边???为什么颜色不统一一些呢!我相信铝合金配件的颜色做统一一点,会更好看!更高级…

此次就暂时先分享到这里!后续车壳涂装以及diy电池仓还有装车防撞跟护板再做分享
别装了好吗 RC 新手 发消息
发表于 22-9-17 15:11:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
8越8卡差速内齿都是一般都是粉末的,只见过京商有钢切的内齿,但也是op并非出厂配置

点评

大鸡哥  我是指伞齿看着像粉末齿。行星齿那不用看  详情 回复 发表于 22-9-17 17:08
大鸡哥  是吧,tekno是钢伞齿,但是模数没有蛇仔那么大  详情 回复 发表于 22-9-17 15:27
大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 15:27:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
别装了好吗 发表于 2022-09-17 15:11
8越8卡差速内齿都是一般都是粉末的,只见过京商有钢切的内齿,但也是op并非出厂配置

是吧,tekno是钢伞齿,但是模数没有蛇仔那么大

点评

ymh65711033  tekno内齿也是粉末的,外齿肯定都是钢的  详情 回复 发表于 22-9-17 16:52
萌新小赵 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-17 16:18:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
g扣是比较难搞,还有全车胶件螺丝,拧完都想哭了

点评

大鸡哥  手都红了  详情 回复 发表于 22-9-17 17:06
ymh65711033 长老 Fans 发消息
发表于 22-9-17 16:52:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
大鸡哥 发表于 2022-09-17 15:27
是吧,tekno是钢伞齿,但是模数没有蛇仔那么大

tekno内齿也是粉末的,外齿肯定都是钢的

点评

大鸡哥  行星齿很少有钢的,都是粉末合金,那玩意儿只要安装没问题,油液添加正常,基本上不会扫  详情 回复 发表于 22-9-17 17:07
大鸡哥  我装车时候就是在做伞齿的事,没说行星齿  详情 回复 发表于 22-9-17 17:05
大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 17:05:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
ymh65711033 发表于 2022-09-17 16:52
tekno内齿也是粉末的,外齿肯定都是钢的

我装车时候就是在做伞齿的事,没说行星齿
大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 17:06:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
萌新小赵 发表于 2022-09-17 16:18
g扣是比较难搞,还有全车胶件螺丝,拧完都想哭了

手都红了
大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 17:07:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
ymh65711033 发表于 2022-09-17 16:52
tekno内齿也是粉末的,外齿肯定都是钢的

行星齿很少有钢的,都是粉末合金,那玩意儿只要安装没问题,油液添加正常,基本上不会扫
大鸡哥 金牌 Fans 发消息
发表于 22-9-17 17:08:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
别装了好吗 发表于 2022-09-17 15:11
8越8卡差速内齿都是一般都是粉末的,只见过京商有钢切的内齿,但也是op并非出厂配置

我是指伞齿看着像粉末齿。行星齿那不用看
火速我不上班 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-17 17:19:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不过,钢的大齿是真心吵

点评

大鸡哥  是的,我比较喜欢尼龙大齿配铝合金电机齿那种声音,舒服!但是既然标配钢大齿,那也是可以的  详情 回复 发表于 22-9-17 17:49
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