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赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 23:42:20 |显示全部楼层 来自: 中国
如图 我不知道这个角度角什么。就好像调节后侧摆臂的仰角的有1-3度。希望了解的人回答一下我对操控影响的利弊。注意不是后侧的束角调节的臂码豆 谢谢

赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 23:43:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
我不能说 论坛元老 发消息
发表于 22-9-28 00:19:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
调节反蹲角,越大加油时候车尾越敏感,出弯时瞬间抓地更好些。
赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-28 07:32:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
我不能说 发表于 2022-09-28 00:19
调节反蹲角,越大加油时候车尾越敏感,出弯时瞬间抓地更好些。

哦哦这样啊。 但是还是不太了解原理

点评

tatra815  大体就是会影响车辆加速时候的前后轮载荷分布,进而影响车辆转向特性  详情 回复 发表于 22-9-28 22:50
tatra815 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-28 22:50:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
赵宇山 发表于 2022-09-28 07:32
哦哦这样啊。 但是还是不太了解原理

大体就是会影响车辆加速时候的前后轮载荷分布,进而影响车辆转向特性
赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-29 01:04:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
tatra815 发表于 2022-09-28 22:50
大体就是会影响车辆加速时候的前后轮载荷分布,进而影响车辆转向特性

好的谢谢
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