新人入手ZD MX07直接全部拆了 看看做工如何 不定期更新

seed123456 发表于 2022-10-01 19:29
配件能不能跟进，决定了这个产品能走多远。

避震拆解完成，避震桶内部直径23.16左右，避震轴活塞与下轴套都有明显毛刺痕迹，是注塑件，没有cnc加工的痕迹！！中间衬套貌似是cnc加工的pom材质！！避震芯总长82.20两端分别是m3和m4螺纹，m4螺纹有效长度是8.25左右，m3活塞固定处螺纹是6.76左右，避震芯光轴部位有效长度是67.35左右避震桶总长66mm，下部螺纹12.83左右，内部9.02深度6.83左右避震上盖固定处螺纹26.85左右，高度6.79左右，避震上盖内部气室是全封闭结构

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避震活塞直径是23.10，厚度3.6左右，有明显毛刺痕迹，要批评，最好用cnc的pom材质就好了，下盖固定处也是一样的毛刺痕迹，避震内部o圈处没看到任何固体黄油痕迹，难怪推起来很涩，工厂大妈太那个了，这点希望改进

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BladeRunner 发表于 2022-10-01 20:34
楼主这id，vengaboy，好像是2000年左右的著名舞曲兔子舞的那个荷兰组合的名字，后来查了一下果然是。

对的，就是那里看来的
拆避震时候最好拿个新的筷子穿过避震上盖那个孔，不伤铝合金材质，非常方便
避震拆好了，装好袋子有空组装起来

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Vengaboylichao 发表于 2022-10-01 21:03
对的，就是那里看来的
拆避震时候最好拿个新的筷子穿过避震上盖那个孔，不伤铝合金材质，非常方便
避震拆好了，装好袋子有空组装起来

多长了避震

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seed123456 发表于 2022-10-01 19:29
配件能不能跟进，决定了这个产品能走多远。

工厂大妈的杰作，螺丝
胶不要命的上，塑料件不断的滑丝，哎
转向柱里面的还是铜套，哎
螺丝划了一个，哎

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BladeRunner 发表于 2022-10-01 21:45
这拆车可真是辛苦了，我的车坏了都懒得拆。拖到没车玩了才会去修理

底盘拆干净了
螺丝热风枪加热一会儿
螺丝上半部分拿钻头钻掉，再拿大力钳夹紧
再热风枪吹一会儿，轻松拿出来

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这就是我喜欢kit的原因。。。自己装才放心

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螺丝胶贼多 我也拧滑一个臂码那的

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