比利时jambo大脚车使用报告

玩了几个月了，一直原地空翻+飞坡玩，基本可以写一些使用报告了

《战损情况》
1：断两根cvd，战损原因：装了单个超500克的轮胎玩原地空翻，解决方案：更换300克及以下再无问题，推荐目前下图爆款轮胎



2：前蝴蝶架固定避震的两颗螺丝断掉，解决方案，换两颗m4螺丝+螺母解决，比较好的一点是比利时所有车型蝴蝶架固定避震的孔位均为m4孔，不用像m3孔需要扩孔



3：断两颗避震下球头，更换官方出的加强球头解决（左为原厂尸体，右两颗为加强球头）

《改进项目》
1：原厂蝴蝶架非7075，飞坡倒栽头落地容易变形，解决方案详见我之前发帖内容，效果立竿见影，目前正在进行后蝴蝶架的加强设计





2：波箱跳齿声，这好像几乎所有的比利时大脚车型都有的问题，但检查后其实齿轮完好无损，最终发现是接杯轴承与波箱轴承座虚位较大，0.6垫片伺候，虚位归零，同时让差速大齿与伞齿接触面更大更紧密提高传动效率，完美

3：后两根狗骨飞坡单轮落地容易弯，且变形幅度较大，原因：后上摆臂为尼龙材质非常软，解决方案：更换8车流浪者或卡屯的金属球头拉杆可解决



《车型优缺点》
1：波箱设计合理，差速器齿轮强度高，但缺点则是整车接杯材质一般，几乎都豁出口了，长期玩的话建议更换官方弹簧钢材质接杯






2：全车臂码应该是普通铝合金材质，强度一般，厚度也一般，断裂的后臂码是一次非常强烈落地冲击造成的，后期我会换成官方7075的op件


3：整车用料扎实，尼龙件该软的软，该硬的硬，不管怎么飞，怎么摔，没有一个件断裂过，尼龙材质值得肯定，整车的加强设计牢靠，中支撑设计合理，抗冲击能力较强，整个车架设计而言算是非常赏心悦目了，提一嘴，这款车是rtr版本，我在整个拆车过程中只有一个感受，工厂小哥或大妈装车水准相当之高，没有一颗螺丝滑丝，也没有一颗螺丝没紧到位的，哪里该打胶哪里不打胶或少打胶简直掌握的炉火纯青，这点儿要给个好评





4：8车里罕见的原厂配备金属中差的车，省去了后期op成本

《最后总结》

比利时jambo这款车整体车架强度是值得肯定的，尼龙胶件品质也算上乘，三颗差速器及齿轮的强度超出预期，这方面各位老铁可以放心造，同时在个别配置上还非常添彩，比如金属中差，原厂25kg高压舵机，可以说这是一款到手就能够胜任连续原地空翻+各种飞坡的车，缺点则是在个别金属件的配置上，缺了点儿意思，比如蝴蝶架、接杯、臂码等，但毕竟价格摆在那里，在这个价位的标准8车里，还是完全对得起他的价格的，当然官方也都有对应的op升级件，最后提一嘴，相对于某厂配件经常缺货的情况，比利时目前的配件非常齐全且充裕，甚至官方还出了几乎你能想到的一切op升级件，这大大超乎了我对一个小众品牌的期望。

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车型偏冷，说了个寂寞。不过绝对是RC专家级别。先点赞，后坐沙发。这个应该算竞速卡吧。

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zhangyiming0428 发表于 2022-10-07 21:01
车型偏冷，说了个寂寞。不过绝对是RC专家级别。先点赞，后坐沙发。这个应该算竞速卡吧。

这一款是短轴的 算不上

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这车子脆的1B、设计也是没有快拆式、维护保养巨难拆、

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E过客 发表于 2022-10-08 07:59
这车子脆的1B、设计也是没有快拆式、维护保养巨难拆、

任何车都有自己的优缺点，非硬伤的话，细节方面还要看你怎么去优化改进，至少这车在我手里各种飞各种翻，胶件没出过问题，底盘车架没一丝变形，差速传动也完好无损，如果换成小x用同款动力同样玩法至少保证四条cvd必断，中差大齿和前后差速器大齿必扫，流浪的话蝴蝶架肯定跟我一样必弯，避震固定塔也一样断最终还得扩孔换m4螺丝，ZD的话可能拆车保养更痛苦

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loveislove 发表于 2022-10-08 08:22
任何车都有自己的优缺点，非硬伤的话，细节方面还要看你怎么去优化改进，至少这车在我手里各种飞各种翻，胶件没出过问题，底盘车架没一丝变形，差速传动也完好无损，如果换成小x用同款动力同样玩法至少保证四条cvd必断，中差大齿和前后差速器大齿必扫，流浪的话蝴蝶架肯定跟我一样必弯，避震固定塔也一样断最终还得扩孔换m4螺丝，ZD的话可能拆车保养更痛苦

这车在我手上新车下地沒扛过半小时、然后修好就闲置了、

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E过客 发表于 2022-10-08 08:38
这车在我手上新车下地沒扛过半小时、然后修好就闲置了、

坏的哪里，我引以为鉴一下

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xtr我玩了差不多10个月了，第一批入手的，也应该是国内第一个塞4985上去胡搞的，后来jet到货了还换上了480g的大脚胎乱跑和飞坡，总体来说属于能抗4985动力的8车，弱点3个，避震螺丝和转向杆这2点大家都知道，还有一点就是前cvd接杯和狗骨结合那里，比较脆弱，可能是我用重胎的原因，结合部位很容易拉断，如果材质换弹簧钢应该会更结实点。题外话，xtr全车弹簧钢接杯真的结实，在我手上已经送走了3组中传的狗骨销子了，目测还能送走3组。

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确实可以

傲气中华 发表于 2022-10-08 09:49
xtr我玩了差不多10个月了，第一批入手的，也应该是国内第一个塞4985上去胡搞的，后来jet到货了还换上了480g的大脚胎乱跑和飞坡，总体来说属于能抗4985动力的8车，弱点3个，避震螺丝和转向杆这2点大家都知道，还有一点就是前cvd接杯和狗骨结合那里，比较脆弱，可能是我用重胎的原因，结合部位很容易拉断，如果材质换弹簧钢应该会更结实点。题外话，xtr全车弹簧钢接杯真的结实，在我手上已经送走了3组中传的狗骨销子了，目测还能送走3组。

羡慕xtr原厂就是7075蝴蝶架臂码和底盘还有弹簧钢接杯和金属拉杆，好东西都给你了

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