看了评论知道你是懂大C的,但不多,大C刚开始小毛病确实不少,但CEN一直在改进,中差磨损的问题只存在前期车型,后期版本是8mm轴的超级中差,而且接杯也做了硬化,目的就是为8s设计的,当初玩终极大c那群人起步都是8s,还有玩12s的,都没有出现过扫齿的情况,据我所知大R的版本又改回了前期的6mm轴接杯,所以容易磨损,而且传动也是普通版的,跟终极大c比不了,至于轴距你说的操控差应该是爱翻车吧,这个就仁者见仁了,侧板大脚哪有不翻车的,大c空翻的视频我看过很多,有翻的顺滑也有翻的费劲的,这个具体要看自己怎么调整齿比和差速,还有手法也很重要,严格来说可是1:7的车,空翻的气势不是mt410那种10车可比的。 |
岁月如风 发表于 2022-10-11 15:17 是的,我也真没见过把大c齿轮干碎或干裂的 |
hawkks 发表于 2022-10-11 15:20 说的太对了。 |
hawkks 发表于 2022-10-11 15:20 估计你只是纸上谈兵没有实际暴操过吧,你都把这车神话了,本人先后买过5辆大c现在家里还有3辆半,一辆还改了6×6,都是终极版4mm销子,原厂金属减震,黑色车壳的,普通版的真没玩过,这个车子用6s可以用70度差速泥,可以随着操作没毛病,用8s上70度泥对手法要求就比较高了,这还是说换了加硬9齿的情况,大齿没毛病就是扫9齿,还12s,哥们你是搞笑吗。这个中差接杯太软容易磨损,各位小伙伴可以用大f的cvd 找个车床加工一下,狗骨长度都正好不用动,一劳永逸!配件问题可以咸鱼找我买,群里的小伙伴都打折 |
杨君修 发表于 2022-10-11 21:31 ,不是还没来得及还吗? |
杨君修 发表于 2022-10-11 21:25 我只是针对你提出的问题正常讨论,同一台车各有各的玩法,我之前暴力玩的两台也已经卖了,尽管手上这台op了很多零件,中差塞了45度泥,但是也没考虑上8s,电机还是用的1515,就算下地也是溜溜弯了,毕竟车子很老了,况且大c玩过的人也不少,如果以8s的动力要求它,那它确实比不过5车结实,但就算是现在跟市面上的任何一款1/8大脚相比,论耐操大c还是金字塔顶尖般的存在,没有哪款1:8的大脚原厂让玩家有信心上8s吧?都到8s的动力范围里了,扫9齿不也说得过去嘛 |
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