mhr8888 发表于 2022-10-11 22:33 汽油车 5b 攀爬车t4 短卡 slash 我感觉我以后就不太会买别的车了 |
一群水鸟 发表于 2022-10-11 17:08 对,很多合资车的质量还不如国产汽车 |
涛爹 发表于 2022-10-11 21:00 下个月买就完事了 |
貼地飛行 发表于 2022-10-13 12:00 Baja结构简单,车轻,传动简单还结实,我23cc的假中阳装上之后偶尔几次拐弯都能翘头一点,我爸23CC装在5t上面慢的很,baja才是最不用考虑的车 |
美美美食家 发表于 2022-10-13 19:30 5t 可以理解成放大了的sct2.0 比较结实 主要是自带防滚架结构 而且跑不快 如果以后有比较多的预算可以考虑一下 玩就要玩一些有质感的车 那台车优势是 设计成熟稳定。结实 大气厚重。 弊端就是车重。 想性能一下 就得舍得钱 原车架不算。 发动机 最次也得30.5 还得考虑跑起来高温问题(车重 发动机负载大。国产机器更是如此) 离合甩块消耗。排气匹配 舵机要求 都要比baja高。甚至不是一个层次 15000扔进去 losi可以跑。baja可以升级成艺术品。 当然了 买国产可以无视 国产车几千块钱 但是也不能拿国产和进口去比 国产baja最便宜的几百块钱。也能玩。同级别对标来讲baja 投入比5t低。性价比却很高。但是你要是硬要说我就拿国产几千块钱车玩。就要和hpi比。那就没意思了。 五菱宏光 硬要给定个市场定位 他也叫mtv。品质绝对不一样 玩过的可能能理解 就好像之前几年前我第一台baja是若凡的 升级防撞 防滚架 发动机排气 之后也挺结实 成本还不到hpi kit 空车架钱。也挺皮实。后来还是搞了个hpi 俩车放一起。自己对比就会发现 细节还是差很多的。 |
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