好想听下大家对各个车架的个人看法

因为楼主玩过8电越，所以还是说说玩过哪些电越吧，本人的看法和想法都是纯属个人看法，要是有意或者无意涉及或者让大家有啥误解或者其他不好的影响，我先在这里说声不好意思。以下所有的内容有可能会影响到车友的心情，要是嫌啰嗦的，可以不看，但是玩了一些时间，我感觉还是有必要把自己知道理解的说出来。

1.先简单说说我玩的电越车架，型号如下08421，821，x3e，h9e，mbx8e，tm8e , 蛇仔8 都是带8的多，呵呵。
2.操控
这7个车架中，操控最灵活是精机8和蛇仔8 ，其他除了08421，这个暂且不说吧，因为不是竞速车架，其他车架操控都差不多，因为都是有些推头，在这里说下推头是什么意思，其实按照我的理解就是转弯半径过大，比如说你想小角度转弯超车，这个车达不到那种效果，这个叫推头，当然这个是个人理解。有些人就说了，车架可以调，没错，车架是可以调，但是，你按照同样的差速油的情况下，就按照你调得最好的状态下，进行对比，你心里就有数，其实对于竞速车架，每个人的操控手法不一样，按大多数人来作为标准的话，就是可控，就是车子在你的控制内进行操控，有些车为什么灵活？就是它不可控，跑一圈，不是转弯过度，就是甩尾，要么转圈圈，还有跑不直等等，一加速就原地掉头或者往一边溜走，灵活基本就是这种情况，所以每个人除了手法外，要的就是能控制车子得能力，这个能力就是所谓的调车，自身车架的种种原因等。
3.组装体验
竞速车架中，组装难度最高的是蛇仔8，因为什么呢？因为全车塑料件硬，装完想哭，避震G扣难装，因为这几个车架中，只有蛇仔8，821，是自己组装，其他都是收的2手车架，单从车子得精度来说，精机8最高，其他最差就是821，为什么说差？因为玩久了，整体矿量非常大，其他车架塑料件都还行
4.配件
从配件的角度上看，塑料件最便宜的是tm8e ,最贵是精机8和禾宝h9e，蛇仔，中等是821和鸿诺x3e，金属件的话，没有去关注。因为金属件一般很少会坏，真正坏的多的是接杯，狗骨插销，其他正常情况下玩，一般问题不大
5.总结
对于这些车架，有的是顶级车架，有的是入门级车架，本来就没有什么可比性，但是我玩过的车架就这些了，个人推荐鸿诺或者tmc，因为野跑这两个完全够用，又有一点竞速底子，对于预算不够的来说是不错的选择，野跑没有必要选择顶级车架，因为，不见得顶级就非常适合野跑，坏了修起来也心疼，野跑玩什么车架，感觉都一样，你手法是什么样子，车子一定调成你想要的效果，然后你一对比，所有车架都差不多了，更多的是车子精度或者做工，外观，设计那些更吸引你了，其实选择什么车架都行，只要自己喜欢，就去买，玩得开心才是最重要。

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因为怕你们看太多字会腻，所以只是粗略讲下，其实我还有许多想说，我会讲讲这些车架有哪些优点缺点，为什么喜欢和讨厌

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先说08421吧，优点就是收2手车架是最便宜的，在价格面前。你不能说它什么，缺点就是做工粗糙，重，金属件软，c座螺丝爱掉，摆臂容易从插销出裂开，外壳容易碎，这车用支持6S，不过也容易出问题，建议4S玩，这车仿的京商，套个京商的外壳，谁知道，哈哈。

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821的胶件很差吗？说说这车。

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蛇仔挺好，皮实，就是重，玩着不如ae灵活，也可能是c座车的原因

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车架 电设 胎都有差别 竞赛车架配合好电设 手感加成

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我的821也推头，其他球头车就感觉好多了，有个疑问是不是c座车比球头车推头。

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821胶件久了容易出现矿量，精度差，整个感觉不够精致，大老粗的感觉，介于价格，不能说什么，性价比高，有些设计不到位，转向杯螺丝撞几次以后就爱掉，要是塑料件可以，按道理是不会掉，前防撞多次撞击也会容易直接断，电池盒设计也是有缺陷，撞击也是会裂开，固定避震脚那里设计也是有问题，摆臂不会断，前面那里断了，其他地方也没啥问题，这些问题都能接受的话，车是好车，野跑问题不大。
蛇仔车子整体质量非常硬，塑料件硬又重，一个电调座就非常有份量了，底盘也重许多，然后再加上它重心在车头，所以玩起来，真的像蛇一样，摆来摆去，被其他车子撞击以后，基本就是不知所向方向，所以竞速的话，慎入，野跑这个车也没问题，前防撞设计也是有点小问题，多次撞击，左右两边出现开口裂痕，还有个人感觉设计也有问题，摆臂插销也会弯，以上这些车架都是多次撞击以后才出现的，正常玩，没啥问题，我只是说出了我玩车过程中碰到的问题，并不是有意无意针对车架，更不是针对在座的各位，希望你们能理解。
轮胎的话，肯定都一样，差速油也一样，除了自身车架本身不一样，设定也是按照自己可控的范围内，从而得出来的结果，当然，这也不能代表所有都是这样，我也是表达自己的一些想法看法，还有遇到的问题，想把它说出来。

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实在的经验感受贴，支持

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胎也重要，如果是抓地力不行的胎就很甩

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