请问，对于大佬们来讲仿真重要还是性能重要

都说鱼和熊掌不可兼得
攀爬车本不分性能车和仿真车
随着外观越来越好看的攀爬车越来越多
商家在原本的攀爬车上
各种增加的仿真外饰件也越来越多
车子也变得越来越心情
相应的，因为外观件
车子重心开始偏高以及轮前后过度干涉
(前后保险杠，车壳轮眉，车身侧板，脚踏板等)
让车子在纯攀爬的性能下
不得不缩水
为了更好的区分玩家的玩儿车目的和喜欢
便开始走了仿真和性能的区分

晒出大伙们的大宝贝儿们
让我们来看看
在如今的论坛玩家里
仿真车VS性能车
都有什么样的绝美存在

也来看看各位大佬们怎么说
是喜欢仿真更多
还是喜欢能爬更多
或是两者皆爱，持双车的大佬多一些

来自安卓APP客户端

小孩子才做选择，我都要

来自安卓APP客户端

来看看大伙们是更喜欢仿真多一些
还是更喜欢性能攀爬多一些
或者两者都喜欢，选择我全要的大佬多一些

我本身入坑是喜欢好看，也就是仿真
然后入坑很短的时间没迅速发生改变
目前是停留在了性能大梁车上
乐忠于抬着大梁车去爬石头

对仿真车也保持着一半的爱
对管架车也有一些期待
基本上就是各种攀爬我都爱，性能大梁最着迷

来自安卓APP客户端

avicii迷弟 发表于 2022-12-18 10:31
小孩子才做选择，我都要

晒出来

来自安卓APP客户端

仿真仿真仿真

来自苹果APP客户端

外壳不那么难看的情况下，尽量倾向性能

来自安卓APP客户端

仿真，最近手头宽松，又迷上了仿真管架，准备入一辆

来自安卓APP客户端

大佬们专车专用

来自安卓APP客户端

我个人以为性能是有了仿真之前再提升的，但矛盾的是，买到的车一般都是性能卓越而仿真不足的，当然性能不足的车可玩性不高也容易搁家里吃灰的。其实一买回来的车架子性能好也是很省心的，起码有了个好底子，但有些大梁车车桥那宽度是决计不让人省心地改装成心情仿真车了，弄出让自己满意的车，要经过很多的摸索，不容易

来自安卓APP客户端

我觉得吧   都要有   一台使劲爬   一台穿越
还有一台摆家里看

来自安卓APP客户端