lcracing14大脚改3652失败退回原来的配置了

其实也不算失败，改成了，能正常下地玩，但落地重量来到了1.65kg，感觉对于这14小车来说有点重了，而且由于好盈新出的3652有感电机周长达到了37mm多点，就算用了定制二楼板，电机齿最小也只能用到31t，于是又去定制了62t的钢大齿直接机米螺丝锁死省了去搞限滑锁死了，这样电机齿能到29t，装好在家里试了下感觉太重了就放弃了，改回原来了


以下就是改回原来的样子了，重量直接减了200多g，舵机还是之前那个无刷短身，lc的钢大齿，火凤凰+x1401 6150kv，电机齿用了16t，因为之前用的17t夏天发热太恐怖了，试试16t能改善多少，还是热的话只能考虑换成2850了，车壳新买的还没喷漆，等有空随便喷一下，前避震架之前买的钢的，后避震架应该是伟力铝合金的，基本坏不了，差速接杯原厂老款新的，等豁口大了再换加硬吧，暂时就这样吧，给想改空翻的一点参考

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钢大齿给个链接谢谢

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机修 发表于 2023-01-02 23:46
钢大齿给个链接谢谢

某宝直接搜索lcracing钢大齿就有

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请教差速器怎么强化

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差速器就原厂的，除了接杯有加硬的其他没强化件，最多用薄垫片调下主动小齿和差速大齿的间隙

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这么细的齿轮改大脚不怕扫齿

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兄弟，你这行不行啊，哈哈，除了就是有点不好调齿轮间距，我现在用的29t的电机齿

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没钱买配件 发表于 2023-01-04 01:58

你这个用某鱼加粗狗骨轮胎拧紧不磨接杯吗？我发现某鱼的加粗狗骨结合器固定孔位和原厂相差1mm，如果使用原厂的结合器就会磨到接杯，需要换成伟力的结合器才能正常使用。

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没钱买配件 发表于 2023-01-04 01:58

大哥这俩铝波箱就得400起步了

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