关于锂电选择

从入坑开始到现在有二年多了，也从中获得很多乐趣，比如坼接维修保养，改电机，尝试过无数次改电池方案，最让人烦恼还是电池，娇气鼓包容量不够续航段，放电c数虚标严重，电池呼吸效应，放时间长点差不多都废了，要不容量下降太多，等等，太多问题了，想玩的尽兴，电芯很重要，就像现在能源车电池比车贵，我们玩模型车不是一直升级动力或者其他，电池大家却忽律了，我也是因为电池问题差点退模，现在手里在测试自己组装3s电池，已经有十多天了，充电和放电都超出预想，电调低压保护开始充电都能充进一万多豪安，放电到每个电芯3.5几V满油门都不会触发低压保护，车子还不空转，是在地上跑，这种情况就知道电芯好坏，这电芯还在继续测试

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可以出个教程吗，我也想自己装一个大容量电池

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你这是18650 还是21700 圆柱体锂电。 这玩意放在速度车 攀爬车 上面又大又太重 放电倍率也不行吧
模型用的软包 电池 鼓包不是很正常 C数越高越容易鼓 便宜的疾风 倍特 又不是不能用 放电倍率50C也够了

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z7300679 发表于 2023-01-31 14:22
你这是18650 还是21700 圆柱体锂电。 这玩意放在速度车 攀爬车 上面又大又太重 放电倍率也不行吧
模型用的软包 电池 鼓包不是很正常 C数越高越容易鼓 便宜的疾风 倍特 又不是不能用 放电倍率50C也够了

哈哈不是啥18650我的是电芯只有3片一片满电4.2.3s的，

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z7300679 发表于 2023-01-31 14:22
你这是18650 还是21700 圆柱体锂电。 这玩意放在速度车 攀爬车 上面又大又太重 放电倍率也不行吧
模型用的软包 电池 鼓包不是很正常 C数越高越容易鼓 便宜的疾风 倍特 又不是不能用 放电倍率50C也够了

哈哈不是18650这些电池这些电池放电垃圾，满油门几下就发烫了，用的是电芯，我的是3s的.就是三片电芯一片满电4.2.我玩攀爬车上经常满油门一直不断玩最少玩一个半小时以上，其他电池我只能哈哈了

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Jeremy2333 发表于 2023-01-31 13:25
可以出个教程吗，我也想自己装一个大容量电池

不好意思刚才在玩车连续玩了一个多小时，电机抗不住了烫手，但是电池依然坚挺，我要把电池电耗完，在测试电池

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风雨夜里 发表于 2023-01-31 14:41
哈哈不是18650这些电池这些电池放电垃圾，满油门几下就发烫了，用的是电芯，我的是3s的.就是三片电芯一片满电4.2.我玩攀爬车上经常满油门一直不断玩最少玩一个半小时以上，其他电池我只能哈哈了

我60买的倍特5000毫安3S的50C 开山斧2100KV 穿越爬坡2个小时 还能剩单片3.7左右

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要看怎么玩，稍微暴力玩你试试

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z7300679 发表于 2023-01-31 18:23
我60买的倍特5000毫安3S的50C 开山斧2100KV 穿越爬坡2个小时 还能剩单片3.7左右

你看一下你玩到电调保护然后冲电，看能充多少容量，充电器会显示 ，如果你的电池能用二个小时，那我至少是你的一倍多，或者是二倍，我玩到电调低压保护开始充电能充一万多毫安

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风雨夜里 发表于 2023-01-31 18:58
你看一下你玩到电调保护然后冲电，看能充多少容量，充电器会显示 ，如果你的电池能用二个小时，那我至少是你的一倍多，或者是二倍，我玩到电调低压保护开始充电能充一万多毫安

B6充电 多少毫安不准 反应我才5000毫安 到手3.85V充满17分钟 充了3200
市面上电芯就那几种 没必要自己折腾

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