嗯,这并不是什么新款引擎,这只是picco 2018年的一款,但目前来看是极具性价比的。 好吧,简单做个拆解分享 是一款黑色的gt机型,现在最新款的picco都是蓝顶的。 嗯,这不是reds m5r和m7的化油器吗。基本可以断定他们是同个厂的。短油针,不过这东西可能和reds之前的引擎一个尿性不好调。节气门那里应该是有弹簧,把油门拉进去,会迅速弹出来。 GT的金属轴承 里面的做工非常漂亮,不愧是意大利 因为之前有个模友买过一个是配有陶瓦轴承。回来发现并不是陶瓦轴承的版本。后轴承上面一般引擎都会打两条导气道,这个可能是机匣天生的原因,上面直接挖空了一大块。 曲轴的做工也很漂亮。连杆和活塞连接的地方第一次见到有这么紧的。 5扫+3排的缸套做工一目了然。17.30的行程应该是偏向中低转。 其实在买它之前兴起去他官网看了一下,从宣传里能够看出品牌非常注重于做工。 后盖和reds一样很漂,有像钢琴烤漆一样的涂层。 因为很久之前听说Picco用的又是别外一种类型的火头(左边第一个原配)。所以拿了两个亚洲火头对比了一下。Reds的火头现在都由日本代工了,应该是可以用亚洲的吧。 称一下重,344.6克相当轻。 看了一下说明书,之前听说甲醇车最高速记录340公里,看图片那个10cc的船机还以为是罗西,结果才知道是picco。 最后浅讲一下性能吧 因为场地现在已经不允许玩油车了,所以没办法细致的去体验它的性能。所以就转述一下之前那位拥有过的玩家的陈述 中上的效果,尾段不是很高,中段比较有力。 不是很爆,稳定性也没有OS高 。跟之前的reds一样不是很好调。 考虑到其价格还算很值。 总结一下吧! 作为一个欧洲意大利的引擎其漂亮的做工,虽然总体性能不算特别强大,再考虑到他1900的套装售价,可以说是极具性价比。 最后再奉上一个在官网上看到如何判断引擎进灰的技巧。 |
ferrari8625 发表于 2023-02-03 00:00 我都是在白云公园休闲跑,广州前两年就没有玩油车的场地了 |
yysqu 发表于 2023-02-03 09:03 控制使用时间的量变再对比嘛,一个时间长一个时间短对比肯定啦,因为时间长的那个实践的空气多,进去的粉尘总数也多 |
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