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工业革命 论坛元老 发消息
发表于 23-2-20 16:20:51 |显示全部楼层 来自: 日本
y1ng 中级 Fans 发消息
发表于 23-2-20 19:41:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
这不用想也知道是pro

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工业革命  仔细看的话vs4波箱重心更低感觉 电机几乎是贴着底盘的  详情 回复 发表于 23-2-20 21:39
记号笔 超级 Fans 发消息
发表于 23-2-20 20:47:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这不用想也知道是pro
CaptainCHN 元老 Fans 发消息
发表于 23-2-20 21:00:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
vs4是正常情况下算比较低的,而pro是专门设计成lcg的。

点评

工业革命  就波箱来看感觉vs4的重心更低呢  详情 回复 发表于 23-2-20 21:40
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 23-2-20 21:26:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
这不用想也知道是pro
工业革命 论坛元老 发消息
发表于 23-2-20 21:39:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 日本
y1ng 发表于 2023-02-20 19:41
这不用想也知道是pro

仔细看的话vs4波箱重心更低感觉  电机几乎是贴着底盘的
工业革命 论坛元老 发消息
发表于 23-2-20 21:40:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 日本
CaptainCHN 发表于 2023-02-20 21:00
vs4是正常情况下算比较低的,而pro是专门设计成lcg的。

就波箱来看感觉vs4的重心更低呢
熊qc 超级元老 发消息
发表于 23-2-21 06:48:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
根据目前意淫来看,scxpro更低,但是现有vs4直桥版已经很低了,而且配件多 方案更成熟,初入性能友好

点评

工业革命  最主要的是vs4颜值摔pro好几十条街话说vs4这车质量稳定性怎么样 跟t4比起来  详情 回复 发表于 23-2-21 07:11
工业革命 论坛元老 发消息
发表于 23-2-21 07:11:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 日本
熊qc 发表于 2023-02-21 06:48
根据目前意淫来看,scxpro更低,但是现有vs4直桥版已经很低了,而且配件多 方案更成熟,初入性能友好

最主要的是vs4颜值摔pro好几十条街话说vs4这车质量稳定性怎么样 跟t4比起来

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熙熙只爱音音  看个人玩法,慢慢爬可以,使劲艹也没问题,我的除了换过球头和前杠外,各种翻滚、撞没问题,整车基本没有什么易损件  详情 回复 发表于 23-2-21 11:08
熊qc  同样强度乱飞的话 肯定没有trx4耐艹,但是这车就不是用来艹,好好体会性能的魅力吧  详情 回复 发表于 23-2-21 08:20
熊qc 超级元老 发消息
发表于 23-2-21 08:20:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
工业革命 发表于 2023-02-21 07:11
最主要的是vs4颜值摔pro好几十条街话说vs4这车质量稳定性怎么样 跟t4比起来

同样强度乱飞的话 肯定没有trx4耐艹,但是这车就不是用来艹,好好体会性能的魅力吧

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工业革命  有道理 慢爬很心情  详情 回复 发表于 23-2-21 10:36
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