miniz的磨损

雷豹 发表于 2023-03-17 20:48
经过我的观察，得出结论，这020底盘的后避震采用这种避震结构，简直是下下策，也不是不行，但起码要用硬点的材料，比如乐高积木那种硬塑料，也不至于磨损成这样。现在这种硬度太差了，“过了磨合期就会变得顺畅”基本是不可能发生的。这设计师不是故意，就是脑残，越看越火大。我也没找到网上有其他替代件，烦

乐高也是abs，和miniz的材质一样。
乐高科技组的件脱模剂一磨完，比miniz还要生涩。
所以我每次拼科技组，会在容易磨损的地方（比如球头、摩擦销等）抹一点点abs润滑脂。
miniz这么抹可以暂时解决摩擦的问题，但长期来看，最终就是粘灰，难于清理。

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雷豹 发表于 2023-03-17 20:48
经过我的观察，得出结论，这020底盘的后避震采用这种避震结构，简直是下下策，也不是不行，但起码要用硬点的材料，比如乐高积木那种硬塑料，也不至于磨损成这样。现在这种硬度太差了，“过了磨合期就会变得顺畅”基本是不可能发生的。这设计师不是故意，就是脑残，越看越火大。我也没找到网上有其他替代件，烦

我的就不会磨损，已经告诉你怎么办了，搞顺就好

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如果还是纠结，可以买金属的转向杯
某个品牌黑色的180一对，又好看又好用

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你别管它就行了，玩坏了换gla

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020s就是入门用的，上电池造就行了，价格也不贵。以后就三条路，1退坑卖个二手。2入坑后驱漂移，3入坑高端竞速。相信我你这车玩坏之前绝对够走到以上三步了。

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大可可 发表于 2023-03-18 08:41
peek可以不吹了吗。。。。玩车强度上来了你peek挺得住吗？求你了，一个品牌要发展不能你这样，会招人烦的啊。。。出个车架不容易，知道你是真喜欢dz01但也不能可哪说别的车架不行的啊。。。你把dz01说的这么神，下一代怎么出？用了别家类似的结构你尴不尴尬。。。你给老板留点退路吧啊

有没有一种可能，他就是老板

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BEYOND得精彩 发表于 2023-03-17 16:51
PEEK属于特种塑料，邵氏硬度为90。京商的ABS塑料大概45左右。两者硬度相差一倍。更重要一点是，那款DZ01漂移车架的PEEK是用在两个金属部件之间，隔开了相同材质属性的粘附效应。又保持了金属结构的优点。这个设计理念不错，其它厂家可以效仿，而不是抹黑打击。

朋友，不是车友们说你，在这里咣咣扯名词你就已经暴露了，你见过哪个富哥会把自己的豪车的价格记到个位数的，你见过哪个车主会把自己底盘什么材料什么工艺记的一清二楚的？真心觉得你们这种营销方式不太妥当，本身产品定位就不贴合现在的大环境，设定件的研发到现在跟摆烂一样一点风声都没有，连隔壁红怪的板车起码还能调camber和caster呢，不去博口碑天天在这王婆卖瓜，哪来的勇气还在这搞拉踩这一套？早年靠什么产品起的家你觉得论坛里但凡泡久一点的会不知道？多说无益，如果你觉得“你不喜欢不代表别人不喜欢”，大可继续，祝生意兴隆

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BEYOND得精彩 发表于 2023-03-18 08:23
您更牛逼。一个新手玩家入坑，花了1000多买一台塑料堆积起来的车架磨损严重虚位大也都能被你解释成入门用的。然后对DZ01那种全金属结构，用PEEK球头做介质来消除磨损和提高精度的设计嗤之以鼻不断打击。简直就是睁着说X话。高，实在是高

兄弟，这个帖子除了你之外可没有别人提起dz01啊，不知道你怎么一下就委屈巴巴提起来了。再说了，我本人可喜欢dz01了，天天贴身带着，我拉屎都恨不得用它擦。兄弟你说这话可就有点污蔑我了。

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BEYOND得精彩 发表于 2023-03-18 10:08
对对对。一说马上就有那么相同几个人冒出来了。别忘了帖子本身说的是什么？谁能帮楼主解决问题？

哦，你解决问题的办法就是让楼主再买一个2000多的dz01？？？抱歉，我没看懂，还是你厉害。

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BEYOND得精彩 发表于 2023-03-18 11:01
错了，您的问题我一一回答你。1:之前DZ01有1398的版本，不知道现在还有没有，如果有，那可以考虑。2:楼主的020磨损这个问题要处理很简单。楼主有需要可以找我，我来教。

之前不说半价么？这咋又1398了？业务也不熟练啊。再复习复习文案吧，不然领不到工资了。我还白开心一场，本来家里厕纸就不够了，结果你还涨价了。

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