纯仿真向，路虎揽胜，攀爬新人的第一辆车

揽胜硬壳+90104，从21年7月入手，半开工半烂尾，经过快两年终于下地了。为了完成预设的改装目标，为这车买了至少100个快递包裹，试了各种改装材料。先上图和模友分享！


引擎舱用了14种不同材质的线材，里面除了两个液体瓶子其他都是abs材料手搓的。


内饰部分，改的地方包括：
（1）铝合金板+abs板手搓的后排座椅（谁知道后来官方又出了后排内饰，害我白搓半天）
（2）方向盘联动+仪表盘灯和前大灯联动
（3）遮阳板
（4）磁吸开关控制关门自动关灯的车门迎宾灯
（5）后视镜
（6）地板植绒
（6）中控台包皮（皮革的皮）
（7）车顶植绒
（8）ABC柱内装
（9）快拆后座侧面板
（10）遥控阅读灯
（11）快拆中央地板





前部的改装，主要是加了五通道控制，高低双速的遥控电动雨刷，以及加了侧面转向灯

后部的改装：
（1）高位刹车灯
（2）仿真后窗液压撑杆
（3）后牌照灯
（4）快拆后备箱侧面板（方便调整走线和整修）


车架的改装：
（1）为了保留内饰改了电机前置布局
（2）手撸了一个车位的设备板和电池盒
（3）手撸车壳快拆的机构



走线，是最蛋疼，通道和设备太多了，最后把车壳和车架之间的连接集成到一个排插上，可以打开车门拿掉快拆地板，实现快速拆装。


这个车壳真的是设计的不太银杏，拆装太复杂了，为了方便各个部位的活动，和后续改装，全车总共用了46块磁铁，用在各个部位的快拆，最后数磁铁的时候我也是惊呆了。

这是我的第一辆攀爬，组装过程非常心累，有很多不满意的地方（比如这个香槟金的选色），但也充满乐趣。评论区放点施工过程上来，欢迎喜欢仿真的朋友多来讨论！

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侧门板的制作，原车除了有个中控，座椅和地板，整个车的侧面和天花板都是赤裸裸的不加修饰的推出孔和偷胶，太丑了。侧门板用磁铁固定快拆，方便盖住走线

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发动机舱面板，声组实在是没地方放，放在了发动机舱左边，说实话有点丑。

最后一张图里和水箱用软管连接的地方，其实是一个拨动开关，单独控制声组供电，不想开声组的话打开引擎盖拨一下这个开关就行

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要不要这么卷啊，搞的没信心玩儿攀爬了

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雨刷的部分，钻通雨刷孔，用超长的m2螺丝，在背后用小拉杆联动，加上控制板和小舵机，就大功告成了

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大佬大佬

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大哥以前干啥的，第一辆？玩这么明白？

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一些小物件：蓄电池，车壳原厂没有做出来的发动机舱前面的小斜面，还有ab补土捏的刹车泵

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略显粗糙的阅读灯，也是快拆设计，拔插一个插头，磁吸固定的车顶可以随时拆卸

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后排座椅，为了做出弧度，还是得用铝板+补土，也是磁铁快拆，底下是接收机

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