2.4G MR02

还是我玩的第一台遥控车（当然是N早前的非比例玩具）的壳——Rothmans花的Porsche 962(甚至连Rothmans改成Racing的做法也竟然雷同)，真令人怀念！

新的MM马达座好像很简陋的样子：

“性能能否比AD BAND优胜”暂且不管，至少不用老为天线和撞频烦恼已经很满足了～（当然，价格不能比AD BAND贵）

后面马达座的连接还是看不明白，好象是在上面固定的，那扭腰的活动怎么做？

等个一年两年就有了

其实我想，2。4G和ADBAND在操控上是没什么区别的。至少很难感觉到区别。
ADBAND在性能上已经很好了。还能调整。他没理由又出一个抖舵啊，不够力啊，不够准啊的东西倒退回去。
2。4G只是在信号上有所不同，追赶一下潮流，没有了撞频的烦恼。天线也不用怎么管的，方便。其他使用上应该是ADBAND是一样。
但距说2。4的速度比模拟的要慢那么一点，我想我是感觉不出来的。
还有就是听说KO的2。4的模组和接收也快出来了，到时看一起换上。就比较方便。

看这车我很喜欢，原厂出个铲壳，一阵口水。。。。。。还有新的马达座。
上次在HK看到KY出的查查了。碳纤摩擦板了，迟些有12珠的差速，
看来02要重新进入视线了啊。

配合专门的遥控器，和EX10-AD BAND的组合具有相同的性能。厂家是这么宣传的。

原帖由 feng 于 2007-12-1 02:07 PM 发表
看这车我很喜欢，原厂出个铲壳，一阵口水。。。。。。还有新的马达座。
上次在HK看到KY出的查查了。碳纤摩擦板了，迟些有12珠的差速，
看来02要重新进入视线了啊。

KY生产的查查，RM和MM的我早就开始用了，香港现在才有？不会吧？

这个马达座是KY新出的叫LM，电动机平放！重心更低！
KY不愧是MINI-Z的代表！

2.4G 各家的标准都不一样，不通用，现在又到了跑马圈地的年月。。。

KO不应该出一个性能比ADband差的2.4G 吧，不符合与时俱进的概念，hoho
但不知道为啥这个板子的ICS接口在后面，有些以前的配件因此不能用了，比如PN的差差。。。