香港环球杯总决赛报道(一楼已更新)

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爱小车

超级元老发消息

发表于 07-11-30 23:38:56 |显示全部楼层来自：中国上海

11/30 练习
今天，我和杭州的sadboy一起来到了环球杯总决赛的赛场ACO车场练习。
ACO车场重新铺设后，焕发出诱人的魅力，一进到场内，就有一种想立刻下场试车的冲动。
赛道属于相当的高速，与国内的车场风格截然不同，对于走线的精确度要求更高，因为在较高的车速下，小小的一个失误都会让你的节奏感完全被打乱。
场地上的RACING LINE 清晰可见但又相对的狭窄，如果你跑出了那根黑黑的线，那么便很有可能突然失去抓地力而打滑。所以跑道虽然足够宽阔，但是好的行车线却是有限的。
我们急匆匆地打开车包，开始准备赛车。惬意的天气，宽敞的座位，一切都是那么舒服。
下地第一箱油，慢慢熟悉赛道，把场地的弯角一个个记下。随着越来越熟练，并且逐步地将车架的设定调整到更快更稳的状态，不知不觉天色已晚，车场明亮的照明灯已经亮起，多好的设施啊。
明天是赛前的最后一个练习日了，一定人很多，希望可以学到更多的东西，找到更好的设定。

12/1 训练日
当天中午车场开放时,到场的车辆已经超过40台，大家忙而有序地进行着赛车和引擎的调整，也时不时地互相帮忙发车和入油。时间一分一秒很快过去了。

我因为这次比赛继续使用旧的引擎，在练习时已经发现直路上几乎被所有的车放离，心情一度很郁闷，虽然车子的设定已经比较OK了，但是在如此高速的场地，没有强劲的引擎几乎就先输了一大半了，我也终于明白了为什么那些手改的昂贵引擎在国外或者香港销路那么好的原因了，的确1000多的引擎和3000元的引擎在这里差距极为明显。

另外一个和国内场地很不同的设定就是离合器的设定，需要将离合器弹簧压得更紧，保证加速时动力的输出。绝大部分的车手都使用了前单向的设定，因为这个赛道的高速圆弧弯用头单向的优势非常明显，而整个场地不太需要强力的刹车，所以前单向的使用是没问题的。我之前还从来没有在油房车上跑过前单向，通过两天的练习开始掌握了操控的感觉，一定要把刹车的力度调到相当小才可以，否则在一两个需要小小刹车的弯会出问题的。

在赛场碰到几个香港的车友，他们也都有上RCFANS，并且热情的和我打招呼，其中一个是这里的PATRICK，大家在场边聊了几句，很高兴认识新的朋友。香港车友告诉我，这个场地，用XRAY 的NT1 会比SERPENT 720占有一些优势，所以全场NT1的数量大概占了3/4或更多。我自己跑的是720，但是我觉得目前自己还没有能力将720发挥到极限，所以如何学些更多的调教知识也许应该比换车更有意义。最后夺得A组亚军的柳志安选手，用的也是720，他在决赛中的表现也是非常强，单圈成绩也很快，所以我想我们国内的车手在条件不够好的时候，也不必完全盲目的换装备，而应该多学习多练习。

晚上终于抽了1个多小时去广华街逛了一圈，少少买了点东西，每个模型店里都挤满了人，真是羡慕这种气氛。

12/2 比赛日

异常激烈和热闹的比赛于9：30左右拉开了序幕。
共有5组1/10（每组13个人），3组1/8。比赛的节奏非常的紧凑，前一组比赛一结束，下一组的就已经上场热身了。如果你没能及时上场热身，那在比赛开始前几圈一定会觉得不舒服的，引擎和轮胎都会因为没有到达最佳状态而影响成绩。

我第一轮预赛即遭遇了引擎严重过热，后半段引擎挣扎着在跑，虽然跑完了比赛，但是成绩只有24圈10分04，而高手们已经做出26圈的成绩。回来后柱哥告诉我应该是离合器太松，而不是主油针太小，于是我就又锁紧了一些离合器，第二轮的时候感觉好了很多，车速也明显提高了，然而不幸的引为油针没有调教到更小些而导致5分钟不到时燃油耗尽死火，浪费了一次提高成绩的机会。最后一轮油针调好了，前半程很正常，但是突然引擎又过热了，原来是双速锁死了，真TMD晕死，太悲哀了。最后只能眼吧吧地看着自己的排名从第一轮结束后的19位下降到预赛结束后的第29位。

预赛结束后，赵善安和场主华哥分获1、2位，他们的车真是开得快，看他们操控，行云流水的爽，享受中。。。

感谢SADBOY决赛前将自己的MAXPOWER XL3 引擎借给我，让我能最后跑一轮比较流畅的C组决赛，引擎动力的提升立即使自己的单圈成绩快了一些，最后C组决赛也是从头斗到尾，和几辆车斗得很欢，好在自己也听不懂广东话，广播里的报的排名也不知道，只知道自己在前3位，于是就放松了跑，稳定住节奏，最后结束，看台下的柱哥对我微笑，才知道自己拿了这组的第一，真是很高兴。

接下来就是欣赏高手们的A、B组决赛了，牛牛顺利斩获了B组冠军（据说也有临战更换XXXXX），呵呵。A组决赛，安头哥以超级勇猛的第一圈征服了大家，起步落到第三，经过几个弯道，硬生生超到第一，之后就一路领先到底了。赛道此时已经抓地力超强了，踩上去有“粘脚”的感觉，很多车甚至发生了抓翻的情况。

1/8的A组决赛，就像看F1 一样刺激，那个速度感和过弯性只要你看过，应该都会很冲动得想亲自驾驭一下的。我用手机拍了一小段，看看到时候能否传上来。

赛完已经天色大暗，但是热闹的颁奖及抽奖再次把现场气氛推向了高潮，参加全年比赛的赛员都有机会抽到大奖，奖品有960车架，720车架，MAXPOWER引擎等，看得旁人口水直流阿。大家都希望明年再会了。而且明年还新增加了环球杯电房赛，更多的人可以参与到高水平的模型竞赛中来，好事。(

[ 本帖最后由爱小车于 2007-12-4 01:54 PM 编辑 ]

车场提供的午餐香喷喷的,sadboy吃得很欢