我的第2台駭客8.5破處前留影~

經过連番几次"意外"的打擊,換車以破除"意外"的魔咒

駭客8.5真的是一台为競賽而生的车车

結实的設計,完賽率超高,车架穩定好調整,就算是新手也能輕易操駕,快速提升駕駛技術.


組了第2台车,將使用下來的經驗整理.把一些需要注意的地方提出

1.擺臂原裝就極為順暢,建議先將擺臂孔在用5.4mm钻头扩孔,避免车老后有沙塵进入,容易卡卡的.

2.裝防塵套时,先將套內上点油,避免在安裝时弄破

3.避震白色螺絲有2支,其为反牙螺絲,此設計是为了反作用力造成螺絲脫落,应裝在前右方及后左方避震孔.

4.避震活塞4孔將其对角2孔扩孔为1.5mm.车子破路吸震力反饋較为提高.且灌減震油时,油泡較少.

5.煞车拉桿与碳纖維板間隙稍大,墊3片墊片,避免用陣子后卡煞車盤(最后那張图)

就以上实在找不出其他需注意的地方了


明天破處 ,留影紀念!!

嗯，不错，我也蛮喜欢8.5的

懒人，自己喷一个车壳吧，不要偷懒了，可以提高知名度，呵呵！！车车是不错，不过还是会被我卡车骑在上面，呵呵！！

x1cr之外,8.5是另一個選擇

Good !

H8.5真的是很不错哦~~

换新车了，恭喜恭喜！！！

谁有8.5的转向摇臂给俺一个，俺弄不到 :em03:

拍照技术有待提高。。。。哈哈

個人的感覺啦~擴到1.5mm油要灌到比較高的番數~而且前灰色彈簧似乎有點太硬了
用在ST PRO上是剛剛好~
試著調看看~油的番號在45以下~用螢光紅的彈簧
調到車拿到膝蓋的高度落下不會撞到底板~
而且聲音是乾淨 "啵" 的一聲~而不是"兜"的聲音
到這程度時~跑在比較崎嶇的直線上時~會有很好的表現有如跑在平地上
而飛跳台落下時~就像直接吸附在地面上不會有多餘的彈跳