大冤种楼主本来已经退坑,某天刷海鲜市场看到一个12428和飞越08用的弯折前摆臂,一时兴起想组一台超低配版udr,加上个人非常喜欢纵置双备胎的短卡造型,于是就有了这台还没长大的udr 40大洋收了一个全新底盘+前后差速+钢中差大齿+传动完好的12428空车架,又买了一套飞越08的车壳防滚架总成,前后折腾了10天(主要是等快递)终于组装完成 秉承要做就做成最好的选择,改了很多无所谓的东西,花了亿点点冤枉钱 前半部分:金属转向杯+飞越原厂PA+纤C座+金属弯折摆臂+立式避震/阻尼筒组合+金属转向滑块+尼龙拉杆+伟力狗骨改换飞越CVD (本来想用飞越的尼龙转向滑块的,结果那玩意儿有限位,转向角度限制的很严重因此只能将就用金属滑块,后续磨损产生虚位的问题后续再处理。) (金属转向杯+尼龙C座+金属摆臂的组合能有效减少磨损带来的转向虚位) 后半部分:金属刀臂+尼龙拉杆+飞越防倾杆+金属传动+飞越电池仓(本来想用拖头的花键万向传动轴的,想想我的有刷动力没必要就没改,毕竟三分之一的价格) 其他:加装了底盘护甲,换了金属二楼板和标准舵机座,伟力的质量dddd,软的很,用金属二楼板和底盘护甲提高底盘的强度 轮胎:把车架带的轮胎卖了以后,辗转三个平台找了很久很久很久,才找到一个和原厂同直径的90mm宽胎,这个尺寸的胎实在太少了,至于飞越伟力原厂那个严重溢价的胎还是算了。 倒是有一个96mm的攀爬胎,但是考虑了价格和实用性,最终放弃。早知道就不卖原厂胎了 立式避震架、飞越电池仓、侧防撞提手、加大前防撞、防倾杆这些都是车壳防滚架套装里自带的,没有额外花钱。 最终成品如图。 花费:车架+车壳总成300(车架40,全新车壳防滚架总成260,我是冤大头) 弯折摆臂42 尼龙拉杆7根50(小贵,但是远比全金属拉杆使用,老玩家都懂) 金属转向杯+金属转向滑块25 金属刀臂20 底护:33(开孔很准,留有标准舵机孔,前面本来是包防撞的,让老板帮忙切掉了) 至于避震、CVD、后传、轮胎这些冤枉钱就不说了。。。 刨除后面几个冤枉钱无用改装,花费450左右,总之成品没有让人失望,还是非常漂亮的。下地效果由于电池的原因暂时还没有,想来不会太差。 动力是1060+21t540+南古12kg标准短身舵机,伟力的质量大家都知道,就算再怎么改它还是伟力,所以不打算上无刷了,有刷养老玩。 后续可能还会有一些改动,有机会再更新 |
疯狂的max 发表于 2023-05-15 23:29 主要是飞越的底盘不太行,有一些小问题,所以才用的428 |
a13825933839 发表于 2023-05-16 11:41 虚位跑不直的话没办法,车子的精度就在那里放着,最多就是换个拉杆能解决一点。换标准舵机能有效改善 |
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