K5玩了一个一个礼拜说说跟scx24的区别吧

价格：k5是750买的，scx24角斗士淘宝860买的，个人感觉还是k5性价比高一点。

外观：k5的漆水没得说，十分漂亮，两辆车都是皮卡造型，k5到手就把顶棚拆了，不是很喜欢棺材车的造型。缺点就是比例不太对，感觉怪怪的，虽然是短轴皮卡，看起来像正方形，还是scx24协调一点，还有就是原车心情件的区别，k5只有龙门架一个，scx24后斗全是心情件

性能操控：性能原厂的话因为k5机械换挡和门桥的原因所以k5的性能是比scx24好的，低速扭矩也比scx24好，我一般都是室内玩耍，所以对动力要求不高，操控的话，k5的控真的很一般，转向轮像一个开关，不想scx24的控转向细腻，手感丝滑。

可玩性： 两个车都有优缺点，k5的换挡可玩性很高，可以根据不同的路况切换，缺点就是通道口不通用，且除了大灯就没有其他的灯关和通道可以改装，scx24原厂就有2个通道加左右转向通道，虽然原厂灯光拉胯但是改装比较简单，因为scx24电池仓的存在，所以电池改大容量也简单不需要切割什么，找对规格，一个1000mah的电池只要20来块钱，两个品牌的车子改装件都很多，我觉得要根据自己的玩耍需求跟经济情况来选择改装方向，想我的小比例rc都是做黄铜配重，然后避震要换，还有一些心情件，

总体来说还是挺好玩的，后续还需要改装，顺便请教大家一个k5的问题，车壳不做配重，就底盘做配重，用yh的油压避震压的下去吗？会不会太硬？

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皮卡为什么不买粉碎者？

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杨洋32 发表于 2023-05-18 11:55
皮卡为什么不买粉碎者？

不喜欢大脚轮胎

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高桥凉鞋 发表于 2023-05-18 15:10
不喜欢大脚轮胎

粉碎者+k5的胎

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杨洋32 发表于 2023-05-18 17:04
粉碎者+k5的胎

这个不错

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K5转向能改不

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k5不知道原装的电调是几通道的，如果是原来的r4a系列，那改装灯控还是非常方便，如果是那个三通道的，可以换一个r4a的电调遥控套装，scx24上1000电池要慎重，因为电池仓在中后部，大电池上了之后可能会直接导致重心靠后偏高，四轮配重的话，优先考虑不会转动的配重块，转动的配重块会增加转动惯量，给拖刹和转向舵机带来额外压力，表现就是操作可能没原来那么跟手，scx24如果不加配重问题不大，加配重要考虑换舵机，原装的有点不太够，可以上  的。

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yh的簧比较硬，应该是压不下去

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未来时速 发表于 2023-05-23 11:48
k5不知道原装的电调是几通道的，如果是原来的r4a系列，那改装灯控还是非常方便，如果是那个三通道的，可以换一个r4a的电调遥控套装，scx24上1000电池要慎重，因为电池仓在中后部，大电池上了之后可能会直接导致重心靠后偏高，四轮配重的话，优先考虑不会转动的配重块，转动的配重块会增加转动惯量，给拖刹和转向舵机带来额外压力，表现就是操作可能没原来那么跟手，scx24如果不加配重问题不大，加配重要考虑换舵机，原装的有点不太够，可以上  的。

已经换了舵机了

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这俩款轴效应 哪个更小呢？

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