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mark1123 高级 Fans 发消息
发表于 23-5-29 20:25:01 |显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
想制作个O艇,但想研究下船翻了是怎么回正的。有朋友帮解答下吗?

jery 终极 Fans 发消息
发表于 23-5-29 22:04:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
mark1123 高级 Fans 发消息
发表于 23-5-29 22:43:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北张家口

根本听不懂啊。哈哈。好实现吗
MAXIM! 初级 Fans 发消息
发表于 23-5-30 08:57:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主说的是水舱式自翻吧?在船体单侧设置半开放式水舱,朝上和朝后都有开孔。它的工作方式可以这么理解:船正的时候,后孔进水,上孔出气,船往前走,水舱内的水会因惯性流出;船翻的时候上孔进水(此时朝下),后孔出气,水舱充水过程中单侧变重,船由倒扣状态变为侧身,螺旋桨具备工况,推进即可排水并回正。水舱式的最大好处是简单可靠,最大缺点是占用船内空间,静水姿态不好(侧倾)。
MAXIM! 初级 Fans 发消息
发表于 23-5-30 09:05:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
图上这个木壳艇没有设置自翻舱。如果要加也不是不能但很困难,长径比太大导致:1.防翻舱隔板线型复杂,特别是没有原始数据的情况下;2.前端防水不好处理;3.横向力矩较低,需要精确配重。
mark1123 高级 Fans 发消息
发表于 23-5-30 22:59:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
MAXIM! 发表于 2023-05-30 09:05
图上这个木壳艇没有设置自翻舱。如果要加也不是不能但很困难,长径比太大导致:1.防翻舱隔板线型复杂,特别是没有原始数据的情况下;2.前端防水不好处理;3.横向力矩较低,需要精确配重。

朋友的回复很透彻,感谢
Richard·王琦 中级 Fans 发消息
发表于 23-6-2 08:41:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
船底配重,不倒翁原理
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