退坑10年回归，请教各位 有几个关于TRX4 想请教下

退坑10年回归，请教各位 TRX4  KIT 版素车（轴距313）的几个问题，感谢大神支招，感激不尽：：
   
1、动力：想升级开山斧，请问选多少KV的呢，KV值太高，需要升级哪些地方呢，有必要高KV吗，我连车壳子都还没有买；
2、车壳：本人因身处小县城，身边没有一起耍车的模友，也没有人带，所以动手能力欠缺，但是我非常喜欢牧马人的车壳（如4802   kyx ）,请问有没有可以，请问有没有那款壳子可以直接买回来就能安装的，或者只需要比较简单的动手。
3、素车有哪些地方需要升级呢，目前只知道黄铜轮毂配重
   
以上是我目前急需解决的难题，请哥哥车友和大神不吝赐教，给我这个乡村留守人员一点指导，万分感谢！

一t4强度和精度不错，可以直接上3300。二t4大梁比较长装牧马人壳需要切大梁，推荐三代牧马人车壳。三配重可以先不上，先下地玩，觉得有不足需要上配重再上也不迟

来自安卓APP客户端

guyuelun 发表于 2023-06-04 19:49
一t4强度和精度不错，可以直接上3300。二t4大梁比较长装牧马人壳需要切大梁，推荐三代牧马人车壳。三配重可以先不上，先下地玩，觉得有不足需要上配重再上也不迟

谢谢元老建议，那三代的壳也需要割大梁吗

来自安卓APP客户端

hetheyjky 发表于 2023-06-04 19:54
谢谢元老建议，那三代的壳也需要割大梁吗

你要装的最合适是需要的，我这个是装的易控4102壳，没切大梁稍微有点靠后了

来自安卓APP客户端

guyuelun 发表于 23-6-4 20:06
你要装的最合适是需要的，我这个是装的易控4102壳，没切大梁稍微有点靠后了

不错不错，没有看出来有多靠后，感觉还是合适，骚气的外壳

个人意见，仅供参考：基本同意一楼
如果偏爱牧马人外观，并兼顾性能和仿真，三代牧马人车壳是唯一选择。至于需不需要切大梁，给不出意见。我也需要这个信息。
目前动力用开山斧最好（我认为），但不一定非要550/3300kv。
配重的话，如果不纠结非要上某个坡，我不认为这玩意很重要。（随时加，随时拆，很方便）

来自安卓APP客户端

pengruojing 发表于 23-6-4 20:14
个人意见，仅供参考：基本同意一楼
如果偏爱牧马人外观，并兼顾性能和仿真，三代牧马人车壳是唯一选择。至 ...

元老现在的车壳是啥，如果方便的话，可否发出来坛友瞻仰欣赏一下 ，我看三代和易控的壳子也是目前非常好看的，差点就买了三代，但是我还是喜欢T厂的车架和性能，我有情意结，哈哈

没必要3300kv 2300kv都很快了

来自苹果APP客户端

可以 t 厂地盘硬壳牧马人。又仿真又有性能的。但是确实磕碰了心疼。倒不如直接 a 厂的角斗士也挺好

来自苹果APP客户端

hetheyjky 发表于 2023-06-04 20:22
元老现在的车壳是啥，如果方便的话，可否发出来坛友瞻仰欣赏一下 ，我看三代和易控的壳子也是目前非常好看的，差点就买了三代，但是我还是喜欢T厂的车架和性能，我有情意结，哈哈

说到T厂情结，我也算一个精神股东，我买过两个全新T厂kit（标准版），收过全新卫士，95新T6 G63,半旧T6车架，最近又收了本地全新kit（未完成装配版）总共6台，常玩的三台，目前全在手里面。除了G63和卫士原厂壳，其他都是我瞎喷的（基本是TC家的），没一个拿得出手。

来自安卓APP客户端