感觉现在市面上的底盘主要还是区分变截面大梁和普通大梁。像思卡和星越的都是变截面大梁,但是装侧装饰的时候就会涉及到在变截面处前后支架长短不一的情况。 镭速的普通大梁倒是很适合个人改来改去。不过钢板弹簧装在大梁外侧,听说有轮胎方向打死卡钢板的情况。别家有那种改装吊耳,也不知道能不能用 一整个纠结了 |
xjandcmy 发表于 2023-06-13 17:58 想搞个8*4/4的重拖,成品底盘确实省心,但是一些想自己发挥的地方太受限制了。我是认准了思卡仿真度高,但是不锈钢大梁是真的发怵 |
Defender001 发表于 2023-06-14 00:00 入了思卡 |
我买的镭速沃尔沃4×2底盘,转向小,转向确实卡钢板。相比思卡变截面大梁,虽然,上装饰件不完美,但是思卡的钢板是放在大梁下面,这样的好处转向角度非常大,不卡钢板。镭速的钢板是放在大梁的旁边,转向小,转向百分百卡钢板。对比之下,还是建议买思卡,我的下一部拖头买思卡4×2,不买6×4,因为思卡模型6×4没有轴间差速器的后桥产品。 |
p锐志 发表于 2023-06-14 20:45 确实,之前就记得有模友提到过,最近看到前辈的帖子才真正重视起来。不过我觉得轴间差速还好,但是有了绝对锦上添花 |
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