新的可选碳纤维车身支架 是一个更轻的版本。它为所有Xtreme车身外壳提供了出色的支持。总重量为21g,与标准车身支架相比可节省14g。 新的可选前减震架 允许更大的灵活性。传统的减震支架被 2 个单独的安装座所取代。由于使用了垫片,冲击的角度也可以以较小的步长进行调整,从而实现更合适的设置。 2 个独立的安装座可以用支架连接,以提供更大的刚度,尤其是在高牵引力轨道上。 新的可选后减震架 允许更大的弯曲。传统的减震支架被 2 个单独的安装座所取代。由于使用了垫片,冲击的角度也可以以较小的步长进行调整,从而实现更合适的设置。 2 个独立的安装座可以用支架连接,以提供更大的刚度,尤其是在高牵引力轨道上。 |
开鸟撞飞机 发表于 2023-06-22 00:11 有道理 |
Neverstop110 发表于 2023-07-19 00:43 从头到尾都不一样,铲车必须在场地跑,GT是越野底盘改的,可以野跑 |
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