六轮以下的攀爬车不需要差速器

不明白楼主的逻辑，自己喜欢就好了。

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吴冰 发表于 2023-07-02 23:34
我把VP桥换差速桥了，转弯太顺了。开着像个车了

哈哈哈，单单论攀爬的话差速器没啥用

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a13825933839 发表于 2023-07-03 00:55
不明白楼主的逻辑，自己喜欢就好了。

逻辑就是攀爬车不需要差速器

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充电俩小时 发表于 2023-07-03 00:39
要是只玩攀爬，差速器没啥用

是的，所以我到现在都是玩二代，穿越攀爬两不误

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太片面了哦

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现在都是混合玩法了，很少有人怼着石头玩一下午了。再说都是一样的车，别人有你没有，也不是那个味。

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是可以啊。干石头是可以，你真去有路线规划的，你转不过来弯就知道了。

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xiao车天下 发表于 2023-07-03 09:12
现在都是混合玩法了，很少有人怼着石头玩一下午了。再说都是一样的车，别人有你没有，也不是那个味。

所以我说高低速可以有，差速器没啥用，四轮转弯半径也不大

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我还打算给4083整个全轮转向

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单纯攀爬，差速和四轮转向其实需求都不大。你看强爬就知道了。现实是，你平时玩不可能一直爬石头，即使爬山也会有平路，娱乐性考虑，肯定功能越多越好玩。就好比wrc赛车，性能速度操控哪个不牛逼，但是如果不是比赛，谁会愿意开它呢。正规车手在平时生活里也不会为了极致减重而把自己家用车里的娱乐设备都拆掉吧。虽然我的车都没差速

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