雪橇耐操还是大f耐操

Monsterr 发表于 2023-07-13 18:39
小x耐操还是大e耐操？感觉两者的结构都一样

小x 有硬伤，前后波箱容易坏。
大e 的话，就是尾翼支架容易坏。
相比之前还是大e 好点。

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NICD 发表于 2023-07-13 18:46
小x 有硬伤，前后波箱容易坏。
大e 的话，就是尾翼支架容易坏。
相比之前还是大e 好点。

小x的传动好像只能上4s，超过了4s就伤传动了，大e好像没有这个问题

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黄海峰 发表于 2023-07-13 18:25
实名反对，所有电动版本都有，大f原厂真废，传动方面扫接杯和差速跳齿崩齿基本特质从古到今v2一脉相承，车架方面hp版本镂空太多飞坡一砸就弯，其他版本侧板好一点，但是底护板和臂码一样没砸几次就变形，基本上原厂都处于不怎么能玩的不合格状态。

传动我不反驳，但是我真觉得车架挺好的，可能我还没到把底护板玩砸的程度，壁码我也没坏过

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黄海峰 发表于 2023-07-13 18:26
大f就不要想着和更先进的sledge比了。。。和大e 2.0比都差一截

实名反对，大e是玻璃

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zhs 发表于 2023-07-13 23:27
实名反对，大e是玻璃

先玩玩大e2.0 再说也不迟。

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大f设计经典，原厂平路拉拉灰还可以，飞坡千万别，整个一不思进取，太垃圾，最新的v2更是性价比奇低，远不如自己买若 凡加简易中差改，玩车多年最后悔买的车，也是最放不下一直都在改的车，再加上之前一直没有配件，全靠老款和各种平替撑着

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tutuge 发表于 2023-07-14 19:36
大f设计经典，原厂平路拉拉灰还可以，飞坡千万别，整个一不思进取，太垃圾，最新的v2更是性价比奇低，远不如自己买若 凡加简易中差改，玩车多年最后悔买的车，也是最放不下一直都在改的车，再加上之前一直没有配件，全靠老款和各种平替撑着

没飞坡，改了中差，前后brc大小齿，定制的传动，目前来说一切正常。新款短轴。

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玩过雪橇，感觉比卡屯耐玩多了

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xiaoming_mvp 发表于 2023-07-14 20:37
没飞坡，改了中差，前后brc大小齿，定制的传动，目前来说一切正常。新款短轴。

根据hpi不厚道的尿性，每次出新款的大f时都会先出短轴后出个长轴版的，以此往复周而复始来齁羊毛骗钱，此招百试不爽，所以我们大可不必冲动消费买它的短轴版的，这也算是找到省钱的规律了

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回归正题。同吨位下才能比较。这两个车不一样重。两车对撞体重大者赢

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