本期内容是两款主流1.9Jc攀爬胎的岩石测试对比视频 第一套是Jc 1.9英寸 3053-02的Ruptures 我们熟知的125mm JC 由于偏大的尺寸直径4.92英寸(125mm) 也被国内外很多比赛禁用 第二套是 JC1.9英寸 3022-02 的Tusk 这个胎直径4.75 英寸120mm 仿真花纹 花纹设计采用了米奇汤普森 BAJA PRO X,这个花纹在1:1真车届也是专业攀岩级别轮胎 两套胎分别称重后,因为手上空闲的1.9寸轮毂没有一模一样的两套轮毂,所以使用金属轮毂的3022 TUSK轮毂整套总重量比实用碳纤维轮毂的3053重了约200克 宽度按两套轮胎各自轮距宽190mm来做对比 两套胎均使用了双段海绵,且都有过下地,使用磨损程度较为接近 测试车辆用的自组R1笼子 轴距320mm左右不带轮毂重量1.7公斤 接下来是测试视频链接 视频时长18分钟 【攀爬车胎皮 1.9寸 JC攀爬胎岩石性能3053 125mm Rupturs对比 3022Tusk 120mm岩石攀爬性能对比-哔哩哔哩】 省流: 3022Tusk在反装胎皮方向的情况下,性能算得上很不错的,尤其是仿真花纹能兼顾性能 3053 Ruptures 花纹岩石性能依旧非常稳定,硬要说缺点,那就是不仿真,和直径过大很多比赛禁用 希望这期内容能对小伙伴们有用 |
BIGWU1302 发表于 2023-07-15 18:49 等我有空把钛笼弄好,还在打四缸发动机 |
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