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tusei 元老 Fans 发消息
发表于 23-7-15 13:33:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本期内容是两款主流1.9Jc攀爬胎的岩石测试对比视频




第一套是Jc 1.9英寸 3053-02的Ruptures 我们熟知的125mm JC
由于偏大的尺寸直径4.92英寸(125mm) 也被国内外很多比赛禁用


第二套是 JC1.9英寸 3022-02 的Tusk
这个胎直径4.75 英寸120mm 仿真花纹
花纹设计采用了米奇汤普森 BAJA PRO X,这个花纹在1:1真车届也是专业攀岩级别轮胎



两套胎分别称重后,因为手上空闲的1.9寸轮毂没有一模一样的两套轮毂,所以使用金属轮毂的3022 TUSK轮毂整套总重量比实用碳纤维轮毂的3053重了约200克

宽度按两套轮胎各自轮距宽190mm来做对比

两套胎均使用了双段海绵,且都有过下地,使用磨损程度较为接近




测试车辆用的自组R1笼子 轴距320mm左右不带轮毂重量1.7公斤

接下来是测试视频链接
视频时长18分钟

【攀爬车胎皮 1.9寸 JC攀爬胎岩石性能3053 125mm Rupturs对比 3022Tusk 120mm岩石攀爬性能对比-哔哩哔哩】


省流:   
3022Tusk在反装胎皮方向的情况下,性能算得上很不错的,尤其是仿真花纹能兼顾性能

3053 Ruptures 花纹岩石性能依旧非常稳定,硬要说缺点,那就是不仿真,和直径过大很多比赛禁用

希望这期内容能对小伙伴们有用
avicii迷弟 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-15 16:29:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
有用的,刚好想入
avicii迷弟 终极 Fans 发消息
发表于 23-7-15 17:07:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
有点好奇,为什么反装会抓地更好

点评

BIGWU1302  正装综合,反装岩石  详情 回复 发表于 23-7-15 18:48
Monsterr 论坛元老 发消息
发表于 23-7-15 17:20:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
心情满分啊
wagon 论坛元老 发消息
发表于 23-7-15 17:20:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
6斤以下轻轻松松
BIGWU1302 长老 Fans 发消息
发表于 23-7-15 18:48:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
avicii迷弟 发表于 2023-07-15 17:07
有点好奇,为什么反装会抓地更好

正装综合,反装岩石
BIGWU1302 长老 Fans 发消息
发表于 23-7-15 18:49:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
什么时候测试下2.2jc3022

点评

tusei  等我有空把钛笼弄好,还在打四缸发动机  详情 回复 发表于 23-7-15 18:50
tusei 元老 Fans 发消息
发表于 23-7-15 18:50:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
BIGWU1302 发表于 2023-07-15 18:49
什么时候测试下2.2jc3022

等我有空把钛笼弄好,还在打四缸发动机
特洛伊 高级 Fans 发消息
发表于 23-7-20 23:46:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
Ruptures绿点装在外侧吗

点评

tusei  要看花纹分左右,点是不准的  详情 回复 发表于 23-7-20 23:47
tusei 元老 Fans 发消息
发表于 23-7-20 23:47:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
特洛伊 发表于 2023-07-20 23:46
Ruptures绿点装在外侧吗

要看花纹分左右,点是不准的
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