装一台全op gl gtr

出大血了，舵机用紫v3而不用原厂钛舵机是因为买不到原厂的金属舵机臂了，紫v3的还买得到，打算装2500kv 3.8的齿轮比，熟悉了以后再看换不换3500或4500，装好了再发个图吧。

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一大包op看着真是爽～用的最新的混合黄铜底盘和带改进件的金属双水波

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但是车架自带钛舵机的塑料舵机臂啊，那个afrc金属舵机臂（黑色）的球头螺丝孔受到冲击会坏的，我坏过一个，而蓝色金属舵机臂虽然不会坏球头螺丝孔，但是自带球头偏大，不太ok

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总算是装好了，中途还遇到一点小插曲。
开盒发现没有螺丝包，多了一套珠差，gl难道还能把配件包装错的吗。。。浪费一天时间，让店家补了一包螺丝，然后珠差不用还。

车的精度非常高，基本上左右悬挂调成对称状态，调中避震把前后底盘调成同一平面即可，重心drop之类的完全不用操心。球头也很顺，遇到偏紧的用尖嘴钳夹一下就顺了。

整车很宽，平时用+2轮毂的车壳这车直接用+0就可以了。配上gl出品488壳是真的帅。

目前没时间试车，也舍不得试看暑假的时候找个车场跑几圈。

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还有一辆在等电设的bz3，基本上是满op状态，前后都装了gl的三节棍，珠差已调好整车很顺，只不过这车还是有点一言难尽。。不知道弹簧还是避震的问题，感觉调完车高后就没负行程了。问一下这车是必须买加长悬挂吗？金属底盘也停产了到处都买不到，已经不太想在这车上继续投资了。

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还有一辆全原厂op的mr03evo 20周年版这车也是装好后没下过场

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重生的梅京人 发表于 2023-07-24 19:12
还有一辆全原厂op的mr03evo 20周年版这车也是装好后没下过场

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Asakura 发表于 2023-07-24 12:57
但是车架自带钛舵机的塑料舵机臂啊，那个afrc金属舵机臂（黑色）的球头螺丝孔受到冲击会坏的，我坏过一个，而蓝色金属舵机臂虽然不会坏球头螺丝孔，但是自带球头偏大，不太ok

紫v3和专用的金属臂装这车上完美符合，有舵机保护也没那没容易坏

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重生的梅京人 发表于 2023-07-24 19:10
还有一辆在等电设的bz3，基本上是满op状态，前后都装了gl的三节棍，珠差已调好整车很顺，只不过这车还是有点一言难尽。。不知道弹簧还是避震的问题，感觉调完车高后就没负行程了。问一下这车是必须买加长悬挂吗？金属底盘也停产了到处都买不到，已经不太想在这车上继续投资了。

后轮用三节棍够任性

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