容易被忽视的仿真比例佳作，1/6FMS初代吉姆尼

现在大家玩的主流攀爬车基本以十车、八车为主。忽视了六车产品的存在。对比攀爬车主流比例，六车的产品简直可以说是少得可怜。其实大比例车型也有其独特的优势，就是可以把细节做的更好，另外，可以用来搭配场景的人物模型及其附属配件对比十车、八车来说可以说是丰富了不少。因为比例问题，厂家在选取六车车型时，往往更偏好选择原型车体型较小的车型。比如美军威利斯吉普，另外一台则是今天都主角，铃木初代吉姆尼。
      
首先对比一下外形尺寸，因为比例的关系，模型的实际大小与主流十车 尺寸相当。车子细节也不错，引擎盖、前挡风玻璃、后斗铰链都是金属，比较结实。仪表盘各个开关细节丰富，座椅是软质材料。



但是从细节上来看的话，这个比例的车辆想把细节做到位就会容易很多，也为对原厂涂装效果不满意，或者喜欢旧化的小伙伴后期制作预留了足够的发挥空间。


另外，就是我认为这个比例存在最大的优势，就是市场上有海量的人物以及道具模型可供选择。我选择这台fms铃木初代吉姆尼有几个原因，首先是这台车改变了之前同比例威利斯吉普连杆加螺旋弹簧悬挂方式，改为更仿真的钢板弹簧。其次就是这个比例的产品实在太少，没有太多选择的余地，最后就是该车对比威利斯吉普更便宜的价格。不难看出，这个比例细节满满的人偶和附件为整台车子仿真度加分不少。哪怕就是一台原厂素车。也比同样大小的十车、八车仿真度高不少。值得称赞的是，厂家对模型比例的把控很到位，人偶上车后下半身的空间也是刚刚好，不大不小，不管是男性人偶还是女性人偶，坐姿都非常自然。








对比同样搭载人偶的十车，显然六车的仿真度要更高一些。后期创作的空间也比较大。总之，我很喜欢这个比例的车子，希望厂家能继续把六车比例的产品线维持下去。推出更多的车型。这几年国产品牌进步挺大。特别是细节方面，该有的基本都有，推出的车型也都是有授权的车型。美中不足的是，发布的时候往往价格会超出预期。毕竟硬壳车子开模费用还是蛮高的。也可以理解当然，也可以像我一样，等到打折的时候再买。就会比较香！不管怎么样，玩的开心就好。

来自安卓APP客户端

1/6确实好，完美配合兵人场景，奈何市场上只有capo和fms一共三款。
真希望fms能出现款吉姆尼，改起来更帅，平替capo

来自苹果APP客户端

我猜厂家应该不会那么快出现款吉姆尼，而是一定会把已经开发好的模具尽可能多的发挥作用。比如车桥，底盘部件、轮胎这些。就是说即使出的话也会出和这两款差不多的车型吧，在fms其它比例产品线上就能看出来。不过还是希望厂家以后能出一些大家喜闻乐见的车型

来自安卓APP客户端

可能大家的审美真的区别很大咯，我还是选择mst的 j3和j4

来自苹果APP客户端