离上次玩车已经有两个多月了,放暑假之后被呼吁去打工然后中途突然得知公园重新开放油车,非常惊喜并回来对GTS进行了一些调整并且购入了一台车友的GTX8 2019。 GTS方面离上次在飞腾改善了一些问题比如后差速降低浓度,后面的弹簧换软的。引擎用的是油铲罗西正常跑极其容易过热因为缸头小的原因很容易到150度,之后呢在网上淘到了一个同系列的gt版缸头解决了这个问题平均温度基本没超过120,还是呼吁大家尽量不要用油铲引擎玩GT。 在有就是引擎的怠速问题,NOⅤA还是很认排气管原本是配了一条越野的排气很难保持住怠速之后找到油铲的管再配GT弯管基本解决了这个问题。 次玩呢就只是把上次的烂掉的配件换了,然后在网上找到了一直想找的GTS后轴座上的碳纤维OP片那个东西作用大大的好,可以大幅度抬高滚动中心和Camber增益,2023款的车原厂搭配了这个东西。 这次跑了公园之后呢,公园的GT大佬给我的新建议是后差速稍微再黏一点因为公园大,后避震换回原来的,并且把避震的倾斜角度稍微调直一点,二档已经调到了符合公园的状态。 GTX8方面车况很好就不用保养了,舵机DEKO9230,引擎就用之前买的PICCO套装并且给他装了GT用的推浆离合这样出弯弹油门的时候应该会更猛。因为还没磨合只能是国庆在落地。 后面再来一个跑车视频,红色的750是好朋友松哥。@松孑mp9 【广州儿童公园油车,蛇仔750鸿诺Ⅹ3GTS缠斗-哔哩哔哩】 【广州儿童公园RC,鸿诺Ⅹ3GTS,novarossi MITO35GT-哔哩哔哩】 现在的状态圈数能去到22秒,看调整后希望能稳定在22或者突破22。 最后呼吁更多朋友能够勇敢地踏入油车圈,并且征服引擎不再惧怕引擎 |
开鸟撞飞机 发表于 2023-09-08 00:07 路线上基本被扫的很干净了,其他地方就真的全是石头 |
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