udr 换装LX避震

关注这个避震器好久了，应为价格比较贵，在加上也没看见有车友改过 一直没有下手。最近想op一下原厂避震器 无奈找不到合适的配件。traxxas原厂铝合金fox和king也只有避震帽，最终还是买了一套LX的避震器。（应为换前避震器 要拆防倾杆 还有换上A臂所以暂时没有搞。）

下面进入正题简单介绍一下这款避震器。打开包装 里面方法还是挺整齐的 强迫症党看了很舒服，避震器桶身是铜制 复桶和多通道阀门和桶身是焊接的，里面都是相通的并不是简单的外观装饰。主桶身里面两个不一样的O圈油封 有无孔活塞和双孔活塞选择，复桶内部两个弹簧一个活塞。据卖家介绍这款避震他们有专利，可以微调阻尼之类的。目前我只是简单组装注油，由于弹簧避震配的弹簧太软 暂时还没有试车，等卖家寄的加硬弹簧 到了再说吧。

最后说说我个人对这款看法，还有选择的原因。颜值大于性能（应为内部没有活塞气肺，给我的感觉比较像攀爬的的避震器）。但是我买这款避震 就是冲着仿真的外观去的，性能方面 不要比原厂差就行，至于那些复杂大管路和配件，组装的过程还是很享受的。

总结：仿真静态党可入，暴力飞坡党慎入。

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看起来可真复杂

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芒果居士 发表于 2023-09-16 16:15
看起来可真复杂

这就是买点吧

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是个狠人 其实静态比较好看

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夜凯 发表于 2023-09-18 11:25
是个狠人 其实静态比较好看

就是为了好看，动态也还可以，比原厂支撑性好一点

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xuchen 发表于 2023-09-18 17:05
就是为了好看，动态也还可以，比原厂支撑性好一点

可以的 用心了

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夜凯 发表于 2023-09-18 20:05
可以的 用心了

不知道为啥都没啥人感兴趣

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阻尼具体是怎么微调的 很好奇

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张煎蛋先生 发表于 2023-09-19 00:16
阻尼具体是怎么微调的 很好奇

应该是那个机米螺丝往里面顶，我急着装车 还没试

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xuchen 发表于 2023-09-18 23:08
不知道为啥都没啥人感兴趣

价格劝退

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