碧绿大地的洗礼-2023全国公开赛（佛山站）札记

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终极 Fans 发消息

发表于 23-10-6 20:12:07 |显示全部楼层来自：中国湖北荆门

这大概是我第一次跑如此高抓地力的比赛了，之前的1/10比赛都是在土地上进行的，难得假期有空，来佛山参与这次赛事。准备的较为仓促，刚到佛山时车子都是土地设定，简单更改过差速器后就下地试了第一排电，得益于pr优秀的车性，只是简单改过差速，车子也并不难开，但过于缓慢的转向性能让我并不是很有竞争力，后面便开始了漫长设定道路，因为是单打独斗，并没有人有相同的车可以互相分享借鉴设定，只是凭借请教与思考，从基础的避震器，差速器，车高，到camber toe的角度，到尾翼与camberlink等无一例外在每一排电进行改进尝试，遗憾于并没有更加硬的弹簧，防倾杆，且底盘只是2.0mm的厚度，以及不同孔的活塞。在第一天晚上我就只能调个七七八八，准备第二天直接参与比赛了。赛事的轮胎准备也比较紧张，我个人选择提前磨合好三套轮胎来支撑第二天一整天的比赛，这样可以保证每一轮手感的一致性。第二天的比赛是从排位赛开始的，只不过从排位赛到三轮预赛，发挥都较为稳定，前面的开不过，后面的追不上，一直稳居第四名，提前拿下团体赛前三。而决赛却充满了变数。第一轮决赛，抓地力的变化让我心态有些不稳定，接连几个失误之后，掉到六车，最后失落而归。坐在pit位上我如坐针毡，最终确定目标为保住a4位置。在第二轮得到比赛中，我参与到了第一集团的争斗，且最终以第三名收车，这一轮算得上正常，也算是酣畅了。问题全部集中来了最后一轮，我前两轮的积分是6，3，旁边桂林吴哥的积分是3，5，在三取二的状态下，我们最后一轮的到底谁在前便尤为重要，比赛伊始，我迅速脱开几个集团，进入我的个人solo，但很快，接连的失误让我很快被吴哥追上，两人陷入焦灼的苦战，先后位次发生了几次交替，在最后30s时我依然紧跟其后，最后10s，我利用坡道空中动作完成超越，惊险无比，最终才守住A4的成绩，最终是1/10四驱电越modifyA组第四&团体第三纪念一下我第一次在人造草上比赛，感谢肥球，超哥的款待，队友小吴也非常给力，期待下次再战
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