scx10三代比例和真车对比

kalvinye 发表于 2023-10-06 22:39
原厂不行，大傻胎看多了真车你会觉得原厂就一大脚车，以前原厂下地的时候我也觉得霸气，一对比真车你就会觉得比例严重失调，120的胎皮还原成一车比例，牧马人都成拖拉机了

你是没看到真车改大轮胎的，我看到过，轮胎跟卡车一样，特别大，在路上开回头率特别高

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尹志刚 发表于 2023-10-07 19:09
你是没看到真车改大轮胎的，我看到过，轮胎跟卡车一样，特别大，在路上开回头率特别高

要那样直接搞个大脚车玩算了，仿真攀爬论坛讨论的是仿真车，t4还有搞履带的呢，主流玩仿真攀爬的一定接受不了

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目前来看软壳也只有km的比例最好了，但喜欢牧马人，期待km能出个仿真度高的牧马人jl

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kalvinye 发表于 2023-10-07 19:41
目前来看软壳也只有km的比例最好了，但喜欢牧马人，期待km能出个仿真度高的牧马人jl

软壳仿真还是km，其他都多余了，仿真老老实实硬壳

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8车太沉了，不方便携带

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这倒不是问题，都在郊外玩了，你还想着走路还是骑单车去

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正确的，scx10的壳自带一个“加高轮眉”（真车后市场确实有这么个件）显得机盖太扁车头太短，整体比例没有太大问题

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轮胎是很重要的

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大苹果 发表于 2023-10-07 11:32
这一块距离明显不一样，就是轮眉大了，很多车都是轮眉做的太浮夸

福特新烈马壳子做的比例好的一个是田宫CC02 ，另一个是pl的313烈马壳，前轮眉都是实车差不多大小比例。trx4壳子比例舒服是那个老烈马，还有雪佛兰的壳子

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