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TF2是一款上市很多年的车型，经典的车身结构和外观，一款老车，我就不过多的介绍了，我手上这台车在我手上7年了，是留在手上最长的一台，也是花费精力最多的一台车，之前这台车下地玩了漆面损伤，现在也没时间玩车，所以就把它翻新下。多的不多说，原车门把手旁边有竖条样的细节，我这里把它磨掉，重新制作，用来遮挡车壳的螺丝孔。  原车是螺丝固定车壳，我用了预埋螺丝，同时也把车身的螺丝孔进行填补，这个过程耗时较久，因为填补后填料会有收缩，想要平整的漆面就得等填料干透后喷补土检查，然后打磨，填缝，直到填孔的地方与车身线条齐平，再进行喷涂。什么AB补土，牙膏补土的，填这种通孔都会收缩，就算干透后喷涂水补土，水补土的稀释剂也会对这些模型用的补土表面造成轻微的溶解，会出现下陷的情况，这里就靠喷涂手法来避免或者用其他填料来进行填孔，比如5爽大法，便宜实惠，或者铸工胶，但是铸工胶干燥后很硬，打磨有一定难度。  RC4WD出了一款TF2半卡圆灯前脸，在这之前只能用RCrun的金属前脸，但是RCRUN的前脸是按照田宫山猪的前脸做的，TF2的不匹配，装上后有一条缝。我用了CC的ARB款前杠，前脸需要切割，我用的是刻线刀切割，刻线刀切口平整，毛刺较少，但是不推荐用，因为零件厚，刻线刀并不适合，稍不注意就会断刀，刻线刀很锋利，但也很脆，就算是国产的普通刀头也不便宜，没经验的不建议这样用，可以用勾刀或者线锯来切割。    切割好的前脸把中间格栅退镀，因为要喷黑，不退镀容易掉漆，现在RC4的东西不像以前了，电镀件之前用84泡掉，现在84一点用都没，我用的汽车大灯退镀剂，但是效果也不好，反复搞了几次才搞掉，RC4的电镀件现在有保护层，而且还比较厚。   前后杠是金属的，直接用金属脱漆剂伺候，但是也不好弄，CC用的漆粉也是厚，缝隙里面的漆膜也是搞了几遍才弄掉脱完漆厚金属件先上环氧底漆增加附着力。   直接进烤箱，50度，10分钟环氧表面就干了，然后上白色中涂，同样进烤箱，10分钟表面干了就开始上水补土、色漆。喷完烤箱烤干完事。喷漆过程省略了，没拍。   车壳尾灯原本有条缝，是原车为了方便安装车灯设计的，装过这壳子尾灯就知道是种什么体验。一样填上，毕竟这壳子搞了太多次了，轻车熟路了，车尾大标是之前用雕刻机雕的，我先粘上后面再喷黑，这样可以避免车壳喷完漆后胶水弄伤漆面，当然也可以喷完以后用双面胶粘，自己高兴就行，爱咋搞咋搞，自己的东西别人管不了。  车壳我先喷一遍白补土，因为粉色遮盖力不够，先喷白是为了统一底色同时也是为了检查车身表面瑕疵。为什么用粉色打底，因为同一种色漆，不同不同底色出来的效果不一样的，就像喷银先喷黑，喷红可以先喷黄或者白，粉也行，还是那句话，怎么高兴怎么来。  色漆是之前调色剩下的，有红色的，橙色，金属漆、还有黄色，也没调整，摇一摇就喷了这一瓶油漆牌子都有几个，郡士、田宫、匠域、盖亚、但是都是油性漆。主打一个随意，不过度去追求什么，反正喷出来颜色还可以。别问我色号，因为调漆的时候用的颜色很多，这瓶要说色号得20个颜色左右。。。  喷完光油就到最后一步喷涂了，车窗线条喷黑。    车壳组装过程省略，轮毂自己调了色，我觉得还可以，然后渗线，车壳基本完了。   尾灯原车是两个螺丝固定，同样填了，胶水固定。  后斗喷黑，后斗的两个孔同样填了，后斗原来侧面有挂钩，但是容易断，同样的填了。  轮胎也清洗了上了蜡，后面就差装灯了，等有时间了再做  |
大苹果 发表于 2023-10-13 13:03 钢板下装，现在rc4有套件，不过我没用过，我是直接换桥 |
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填孔我是用ab胶 干了之后打磨 最后上点补土填充ab胶的气泡孔 或者abs板搭配abs胶之后再补土 不然用补土要来来回回好几次 |
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