3000-4000预算选哪个好

loveislove 发表于 2023-11-04 13:35
那个真算了吧，要姿态没姿态，要性能没性能，要暴力，t狗的电设还是算了吧，不烧就已经很不错了

T厂的电设有这么不堪吗？

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ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:27
本帖最后由 ccvffjknn 于 23-11-4 14:28 编辑



买完短卡我还想试试电越和拉力 电越是不是和莫哈维区别很小?

电越可以，拉力挑场地，毕竟虽然是拉力，但底盘是真低，电越不挑场地，而且飞坡很爽，比大脚还爽，然后后直桥我推荐小rey，毕竟我小rey，udr，小莫哈维，大莫哈维，dr7我都玩过，小rey是真耐操，再说后直桥维修保养麻烦，也是相对的，拆懂了也很简单，而且新款小rey比老款好拆太多了，最后就是颜值，新小rey的黑色雪佛兰壳是真的好看，你看pl还单独给udr出了同款壳呢

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你想多了，什么优迪，松果短卡比udr还要复杂。udr底板一拿一目了然，垃圾优迪换个舵机货电机比udr还麻烦

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loveislove 发表于 2023-11-04 14:47
电越可以，拉力挑场地，毕竟虽然是拉力，但底盘是真低，电越不挑场地，而且飞坡很爽，比大脚还爽，然后后直桥我推荐小rey，毕竟我小rey，udr，小莫哈维，大莫哈维，dr7我都玩过，小rey是真耐操，再说后直桥维修保养麻烦，也是相对的，拆懂了也很简单，而且新款小rey比老款好拆太多了，最后就是颜值，新小rey的黑色雪佛兰壳是真的好看，你看pl还单独给udr出了同款壳呢

小rey跟df7更推荐哪个呢？ df7听说悬架行程短 但是比例大是不是姿态比8车还是好一些

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ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:52
小rey跟df7更推荐哪个呢？ df7听说悬架行程短 但是比例大是不是姿态比8车还是好一些

姿态肯定比例越大越好，你要能接受易控的外观和可靠性不如小rey的话，也是个不错的选择，不过大比例我还是只推荐udr

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ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:52
小rey跟df7更推荐哪个呢？ df7听说悬架行程短 但是比例大是不是姿态比8车还是好一些

小rey其实定位很好，主打的就是在不大不小的尺寸上保证姿态和可玩性及便利性，很多买小rey的玩家就是看中方便携带，当然如果你有合适的交通工具，肯定大比例是首选

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ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:25
本帖最后由 ccvffjknn 于 23-11-4 14:28 编辑



df7可以装莫哈维的壳 小rey本来就挺帅的 所以颜值是小问题

我还是觉得颜值第一

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loveislove 发表于 23-11-4 10:52
首先姿态莫哈维肯定比不上后直桥，而且差距还是挺大的，这个差距要正视。

然后是虚位，只能说越贵的车虚位 ...

小rey和6s莫哈维都有啊，莫哈维姿态方面也没说的那么差，比不上udr,但是比跟小REY还是能比一比。莫哈维优点在于适应能力强，高抓地面莫哈维还是能玩的，后直桥就痛苦了。同比例后直桥姿态确实更好，结构更仿真，维修更麻烦，强度更低。各有优势。我建议后直桥和独立悬挂都要有。

ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:52
小rey跟df7更推荐哪个呢？ df7听说悬架行程短 但是比例大是不是姿态比8车还是好一些

小Rey 颜值高 携带方便。出勤率很高的

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ccvffjknn 发表于 2023-11-04 14:27
本帖最后由 ccvffjknn 于 23-11-4 14:28 编辑



买完短卡我还想试试电越和拉力 电越是不是和莫哈维区别很小?

差很大。电越性能好，但必须有比赛场地才好玩

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