关于电机齿的求教

自己组的管架，听说90053能跑能爬，虽然老了点，但还是决定他了！用的90053的波箱跟车桥，前桥改了差速，后桥锁死，波箱单速，大齿64T，五槽550有刷，好盈1080，之前用的16T电机齿，速度上感觉差点意思，换了20T之后，满意了！但是因为齿比的原因，以及我用的150mm的胎，电机负载太大，稍微跑十分钟，电机巨烫，焦味都出来了，电调拖刹完全刹不住5200 50C 3S电池，满电没二十分钟就干没了！

一怒之下下单了开山斧二代550 3300kv，还淘了一套HR的波箱双速套件！不知道电机齿如何选择，根据我的硬件搭配，有玩过90053的大神，求指导一下

娱乐玩家，刚从莽牛过来的！组这车不朝专业方向，定位是想全能一点（不要吐槽我），还颜值党想着第一要帅，第二要能跑三四十，第三能爬一爬！我知道除了帅，其他两点很矛盾，但是我不求破百，也不极限爬，应该还是能满足的的吧！

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控是NB4，贼喜欢1080拖刹调节，选这个电调也是冲着这个功能来的，分配一个通道给他，三档调节，拖刹力度从零到百分之五十，再到百分之百！跑的时候关闭拖刹，爬的时候开，直接在遥控上搞定！现在开山斧在路上，不知道配合NB4，能不能实现这个功能！

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维瓦尔哥 发表于 2023-11-13 11:16
控是NB4，贼喜欢1080拖刹调节，选这个电调也是冲着这个功能来的，分配一个通道给他，三档调节，拖刹力度从零到百分之五十，再到百分之百！跑的时候关闭拖刹，爬的时候开，直接在遥控上搞定！现在开山斧在路上，不知道配合NB4，能不能实现这个功能！

二代开山斧和nb4升级最新固件就可以直接在nb4上面设置开山斧的数据  我幽灵3300 大齿用的vp52t的尼龙大齿 电机齿20t

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电设换的没毛病  3300kv搭配14-15T电机齿刚刚好   托刹、线性比1080强好几倍  但既然换了550  可以完全不用升级双速  （鸡肋）  最后建议波箱换成幽灵波箱  重心更低

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