LMT Mini 工作日午休的绝配

LMT Mini昨天到手，尺寸小巧可以放进背包。图三中的一个鞋收纳包，刚好可以装下一车一控，午休时楼下遛遛车放松下心情还是很好的。

原配动力在抓地力较高的地面上抬头无压力，自带电池偏暴力玩法续航约20分钟，也还算够用。

个人感觉簧上质量偏轻，姿态目前略显僵硬，也许更换更软的弹簧可以改善，不过也许后续更换动力及电池后重量上来了自然也变好了。

电设方面，电机是380尺寸，昨天量了一下不改动车架的情况下最大支持2850左右的电机，舵机为小尺寸舵机，10车上的差速换挡的小舵机应该可以直接平移过来。后面等有配件了打算直接无刷+升级舵机+4ws一套走起。

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动力应该可以移植lc那套，尺寸一样，我也在物色

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20t的9g世派舵机，losi mini系列的老传统了

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车壳要做下补强，我的已经裂了，还有轮毂上的绿色也容易掉漆，车子还是不错的，搞个跳破台，好玩

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看别人视频可玩性可高，持续观望中

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了了发戆 发表于 2023-12-14 14:18
车壳要做下补强，我的已经裂了，还有轮毂上的绿色也容易掉漆，车子还是不错的，搞个跳破台，好玩

对，我看那个视频就是，有跳台在家没事练空翻技术，挺好的

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超声波战士 发表于 2023-12-14 13:43
动力应该可以移植lc那套，尺寸一样，我也在物色

准备今天回去拆开看看电机安装孔距和轴径，电机齿的话是M0.5 14-16T

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4ws意味着要换接收了，然后电调也要跟着换，电池接口也要换，后转向上面空间和电池槽还有点干涉，我是不打算改4ws。。太麻烦了

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tikitang 发表于 23-12-14 17:49
4ws意味着要换接收了，然后电调也要跟着换，电池接口也要换，后转向上面空间和电池槽还有点干涉，我是不打 ...

感觉后轮还是得转起来看着才舒服😂，电池槽我看应该干涉不到，等到时候试试看，电池槽也值得升个级，现在感觉空间略小

ljlzonda 发表于 2023-12-14 16:34
准备今天回去拆开看看电机安装孔距和轴径，电机齿的话是M0.5 14-16T

都是金属齿，用有刷有点浪费了

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