Capo CD1582X，新年新礼物

jetnano 发表于 2024-01-11 13:49
全金属udr

其实我不是很懂大家为什么叫这车易控啊，UDR之类的，UDR原型应该是巴哈1000的短途卡车吧，这个赛事是不攀岩的。而KOH既要跑沙漠戈壁岩石滩，又要爬石头。我记得当时的说法是时速两百跑平地，然后爬上两米高的石头。攀岩需要大行程避震和结实的车桥，所以前期大多是前后直桥。而直桥跑沙漠直线还可以，转弯是灾难，所以沙漠卡大多独立避震。随着技术的进步，前独立的强度越来越高，加上门桥获得更大的下行程，现在KOH采用前独后直的赛车越来越多，但不表示它是UDR短卡。不过我对巴哈1000和KOH的了解也一般，也不知对不对。这里就贴一些赛事中的车辆，既解释Capo这车架只是类似谁，但不代表一定是谁，也和有兴趣入手的小伙伴作一些涂装的参考，Bronco带大尾厢其实是个异类，虽然骨子里大家的结构差不多。

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一发三连

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Wayne1977 发表于 2024-01-11 14:41
其实我不是很懂大家为什么叫这车易控啊，UDR之类的，UDR原型应该是巴哈1000的短途卡车吧，这个赛事是不攀岩的。而KOH既要跑沙漠戈壁岩石滩，又要爬石头。我记得当时的说法是时速两百跑平地，然后爬上两米高的石头。攀岩需要大行程避震和结实的车桥，所以前期大多是前后直桥。而直桥跑沙漠直线还可以，转弯是灾难，所以沙漠卡大多独立避震。随着技术的进步，前独立的强度越来越高，加上门桥获得更大的下行程，现在KOH采用前独后直的赛车越来越多，但不表示它是UDR短卡。不过我对巴哈1000和KOH的了解也一般，也不知对不对。这里就贴一些赛事中的车辆，既解释Capo这车架只是类似谁，但不代表一定是谁，也和有兴趣入手的小伙伴作一些涂装的参考，Bronco带大尾厢其实是个异类，虽然骨子里大家的结构差不多。

因为udr普及率高，管架车拆了壳都差不多意思，说rr10估计也是这个原因，易控是因为易控先出，有参照物啊，毕竟也不是每个都要去研究巴哈和koh具体怎么回事

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大四喜

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55555翻车结尾

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tikitang 发表于 2024-01-11 14:43
因为udr普及率高，管架车拆了壳都差不多意思，说rr10估计也是这个原因，易控是因为易控先出，有参照物啊，毕竟也不是每个都要去研究巴哈和koh具体怎么回事

就这么个意思。
我说它是易控，也仅仅是因为之前推测的车壳是bronco的，这不就是易控4073的壳子吗。
说他是udr，也仅仅是因为capo的管架，看起来和脱了壳子的udr很像。
毕竟大家都没有深入了解过koh比赛，也叫不出各辆车的具体名字，因此只好拿玩具模型的名字来给他起名，大家能看懂即可，何必纠结他的名字

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Wayne1977 发表于 2024-01-10 09:06
以图一Bronco实际赛车为例，它脱了壳的车身如图二，而易控脱了壳的车身如图三。所以关键是你需要一个KOH赛车的车身，还是需要一个车壳。可惜易控是1:7的，要不可能可以直接套这台1:8的。

如果是脱了外壳的样子  在修改一下外观  还不错  烈马的壳子 总让我能联想到易控

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想起了一部电影《这里黎明静悄悄》

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预估两三万也就静态玩玩了失去了拉灰的快乐

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