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温州本地赛道新建了草地越野赛道，然后架不住蛇仔的性价比买了台srx2组来玩 顺带宣传下温州赛道，在温州灵昆这里有电房、草地越野、miniz、1/17小车赛道几年刚刚开业 （顺便放张之前组的dirtmaster的飞坡图 ）发个装车贴讲些装车遇到的一些问题     这车编号500016，23年夏季发售车架设定为跑地毯假草倾向。蛇仔包装是按安装步骤分袋看这说明书拆就好。说明在附送的u盘里就是那张卡。  底盘磨砂黑质感还行，转向柱精度还可以，注意金属件上一点点螺丝胶。臂码座为金属挺不错。安装舵机是要按情况加或者不加塑料垫片说明书上有标记。不过我按照说明书上面的间隙安装最后还是会卡上盖。只好切割球头帽这点扣分了        接下来前A臂及转向杯c座，轴承全是nsk轴承，转向杯臂原厂4种选择调整阿克曼角（有个塑料垫片说明书没标记，我估计是漏了），c座有豆子调整casterc座，转向杯挺顺滑。但是安装到A臂上的时候会卡涩需要打磨，拉杆有的不是很顺滑，精度还有待提升。（遇到个插曲有一根拉杆螺纹头没车好，店家光速补货了）       只会是波箱3齿平躺式中型很低，限滑为3片式，差速油原厂1w号我改用5000，差速器整体运转很顺滑不错。差速座套能调整5种高度，后差速器为快拆设计我估计8颗螺丝就能拆出来（不过塑料很硬拧起来挺费劲就是了）。电机座会通过固定座连接到底盘貌似能提高刚性和其他家不一样。       之后是后杯依然有多种豆子调节高度和宽度，安装到后A臂时出现了和前A臂一样的问题不顺滑，得自行打磨。后防倾杆有轴承固定很顺滑。前后臂码座都为金属可用豆子调节角度（但是相当的紧，估计更换会很费劲）     避震为无气肺的。顺滑度还可以。里面的活塞有4种选择，用螺母固定记得上点螺丝胶。原厂固定避震的螺母为塑料材质，推荐更换金属防滑螺母（常规的4.0扳手拧不了它）    转到最后固定电设部分才发现这坑爹的设计。固定电机最后一颗螺丝被边板挡住  ，强烈建议先安装电机在把波箱装到底盘上。原厂78t大齿最大只能用29t电机齿。车头电设安装空间不大不小够用，电池座6段位置可调，更换塑料柱可选标准高度或者薄电（被车友提醒碳纤维片会导电，推荐热缩管包一下）。尾翼则有5个部件更换调整角度。到这里安装结束     目前总结一下 此车优点： 塑料件很硬，甚至某些不该这么硬的部件也是如此（比如电池固定柱电动螺丝刀拧的塑料件冒烟了  ）不过某些部件比如表臂c座稍微软点有韧性具体结实程度得我下赛道看看。 很多部位还是给了金属件比如前臂码后臂码 可调部位不含糊，标准竞赛车 然后就是最重要的性价比比其他主流竞赛车便宜几百甚至一千 此车缺电： 舵机拉杆碰到上盖 部分球头有卡涩感不太顺滑 c座和后杯固定带A臂上不顺滑需要打磨 电机固定螺丝很不好建议提前固定电机 基本就以上感受，除了部分精度问题都还不错。剩下等我下完赛道在感受下 |
zplm 发表于 2024-01-09 23:35 请教下老哥。这车有啥部位容易战损么。快过年了打算在店家放假前备点零件 |
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