坦克300是不是目前为止，从底盘结构到外观都非常仿真的攀爬车，无人能敌？

玻璃幕墙 发表于 2024-01-15 08:46
猛禽后减震要是板簧结构就更仿真了

他真车好像也不是板簧吧！

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这个绝对仿真，只有一些小细节问题

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Manfred 发表于 2024-01-15 09:12
他真车好像也不是板簧吧！

皮卡车为了具有较好的载重能力，后桥减震一般都是板簧结构

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RBLuan 发表于 2024-01-15 11:26
这个绝对仿真，只有一些小细节问题

悍马题材不太喜欢。这个是恒冠吧，这车确实不错，但我觉得细节还是fms的H1好点

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秋叶暖阳217 发表于 2024-01-14 17:07
这个仿真

这是乌尼莫克吗，啥品牌的

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玻璃幕墙 发表于 2024-01-15 12:22
皮卡车为了具有较好的载重能力，后桥减震一般都是板簧结构

猛禽似乎不是板簧哦

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玻璃幕墙 发表于 2024-01-15 12:22
皮卡车为了具有较好的载重能力，后桥减震一般都是板簧结构

哦，猛禽确实是板簧

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玻璃幕墙 发表于 2024-01-14 21:35
价格真是叹为观止啊

那就看看CROSS的硬壳

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大苹果 发表于 2024-01-15 09:02
是的，硬壳能不能直接换就取决于内饰和前后卡扣设计了，如果卡扣一致，内饰不干涉或者不装，那就没问题。前后杠、轮眉、中网这些件我估计直接沿用软壳的

听最近有人说300竞技款毛病多是么？又说三周年的好.也不知道听谁的了

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落单的雪人 发表于 2024-01-14 21:49
仿不防真不重要，玩的开心就行

竞技款毛病多么？卖家说毛病多.给我推荐三周年的.不喜欢三周年的壳啊

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