柏油初印记-成都SRC开幕赛实记

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终极 Fans 发消息

发表于 24-1-22 12:10:34 |显示全部楼层来自：中国

回天津路上写个总结，大概已经是时隔6年再次玩电房，上一次还是14岁的时候走马观花的尝试过，诚然，在这个车型上我是一窍不通的，复杂的轮胎处理流程，繁复的调整，对我来说都是未知的，前所未有的，充满挑战的，我报名的是blinky仿真组，20号正赛，18号下午我才见到我的车，还好有幸被中国最好的机械师球球完全调好，让我下午拿到车第一时间就可以下地练习。从18日下午到19日一整天总计练习了两套轮胎，12排电，在把二楼板和三节棍chuang碎了之后就早早收车了，从第一排电一直反复的调整到最后一排电，fast从第一排电14.8到最后一排电14.3也其实并无很大变化，但近此半年的比赛经验让我更加看重avg的练习。电房的调整虽然麻烦，但也算有迹可循，至少不会像是buggy一样模糊不清，每一次改动都会明显的反应到下一排电的手感上，就像著名机械师尼古拉斯·球说：“电房就是一个重复严谨保证你在十字路口只有一个选择的玩意”在控制练习排位第一，到最后a2完赛，经历的也是我前所未有的紧张赛程。很难在一个项目的比赛上疲惫有加，但这次我真的在比完最后一轮决赛后感到了前所未有的高度紧张后的疲惫。最后，感谢xray车架提供了可靠的性能和完赛率，special轮胎提供了可靠的抓地力，感谢src各位这几天的招待，感谢KingFong方景小白志鹏这几天的帮助，也期待下次再会。最后鸣谢一下我的赞助商
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