易控4082pro改装体会

去年入了一辆82，这是第三辆易控8车了，还是喜欢牧马人壳子。说几点体会，和82车主交流一下。

一是可调避震座是个坑，买完以后安装上并没有取得预期效果，反而使避震器卡涩，索性恢复原样。

二是后轮配重没必要加，加完了就抵消了前轮配重，爬坡就弱了一些。

三是避震器还是原装的更好，换了好几个避震器发现都是坑。

四是金属轮毂必须上，换完了金属轮毂不仅好看爬坡能力或者转弯时更稳定。

五是没必要加宽，我曾经加宽过一段时间，发现综合性能没有明显提升，反而加重了轮轴负担，索性恢复原样。

六是图传要买分体带散热功率大的，我这个图传商场里距离300米依然信号不错。

七是绞盘一定要加，既能配重又很美观，但是原厂前杠加绞盘还是挺费劲的，我这个是单电机绞盘位置还是比较捉襟见肘的。

八是遥控器看个人喜欢，个人觉得如果改控，就买便宜的控，比如这个CT8A带屏控就不错，nb4颜值固然高但提升操控感与这个低端控没拉开太大差距，攀爬足够了。

九是个人认为易控原厂性能就很不错，加个配重就可以完美耍了，心情件只是为了仿真。
十是牧马人怎么改都是帅，但4083烈马壳子改完反而不好看，本人曾经有两台4083基本都是素车更美。

十一是转向舵机原厂的就可以，本人买的是9imod空心杯舵机，价格130多，使用体验良好。

十二容易被忽略的是避震器，最好加个防护套，这个套的作用有两个，既能防尘，又能起到缓冲作用，非常有必要改！

以上个人浅薄想法，欢迎交流！最后一句，攀爬还是越大越好，现在8车都觉得有点小了。

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老板你这车是82哪款啊？或者说是哪年买的

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李昆 发表于 2024-01-22 22:26
老板你这车是82哪款啊？或者说是哪年买的

是4082pro，自己买回来改了桥舵！2023年的车

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避震防护套照片没有看，发个看看效果

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寻找｜四叶草 发表于 2024-01-23 00:22
避震防护套照片没有看，发个看看效果

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大哥帮我看看这是哪款啊，卖1800

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李昆 发表于 2024-01-23 09:50
大哥帮我看看这是哪款啊，卖1800

这是v2款，和我的一样，但是我是自己到手后又重新改了转向结构，改了后置电池仓，变成双电池仓了。这个卖你多少钱？带电池吗？

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李昆 发表于 2024-01-23 09:50
大哥帮我看看这是哪款啊，卖1800

你发的这个款是v2款式中比较老的，出厂时间应该是2022年，我那个出厂是2023年6月，因为你这个车的轮毂轮胎不是最新的，最新的4082轮胎原厂是和4083轮胎一样的。

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李昆 发表于 2024-01-23 09:50
大哥帮我看看这是哪款啊，卖1800

给你提点建议，4082要看车壳成色，看改件多少，看带不带电池。你发的这个如果不带任何电池就卖1800那么毫无诚意！你发图片的这个车充其量就值1200，还得是包邮。现在二手易控9新的原厂素车才2000不到。

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爱吃饺子 发表于 2024-01-23 10:07
给你提点建议，4082要看车壳成色，看改件多少，看带不带电池。你发的这个如果不带任何电池就卖1800那么毫无诚意！你发图片的这个车充其量就值1200，还得是包邮。现在二手易控9新的原厂素车才2000不到。

你的不是v3么？

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