Capo Queen 女王和她的JKmax小伙伴们

把女王当短卡，两块电爽玩了一个多小时，飞沙(草)走石(叶)的，虽然比一般的攀爬高速稳很多，但2100KV不收油门还是会翻车的，可惜带的车子多了忘了带NB4的手机支架，只能拍动态的直线了。临走时觉得左后轮有松动，回家拆轮洗车发现还好松动不大。玩车两小时，洗车两小时。

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你一个人玩也够操心呢，这才是真正的忙不过来，根本忙不过来。

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我就想知道你带这么多车 带几个控

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与秋miqi 发表于 2024-03-03 23:36
你一个人玩也够操心呢，这才是真正的忙不过来，根本忙不过来。

哈哈，确实玩不过来，搬出来，插电，开开关就花了十多分钟，特别是两台有气动避震的Jkmax有单独的UBEC开关，还要打气。原本都充了电打算都跑跑的，后来就单玩女王了，草地里跑起来根本停不了手，我想我该去买台正经的短卡了

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owenxz 发表于 2024-03-03 23:57
我就想知道你带这么多车 带几个控

就两个控，2018版的两台JKmax用GT5, 之后新装的车都是NB4, NB4可以不关接收器直接切换模型换起来很方便，GT5在一个接收器没关的情况下不能切换另一个接收，所以黑色那辆JKmax亮不了灯。

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Wayne1977 发表于 2024-03-04 07:42
哈哈，确实玩不过来，搬出来，插电，开开关就花了十多分钟，特别是两台有气动避震的Jkmax有单独的UBEC开关，还要打气。原本都充了电打算都跑跑的，后来就单玩女王了，草地里跑起来根本停不了手，我想我该去买台正经的短卡了

所以边玩边打气是有点麻烦，我当初就是这个原因鼓捣了一通补气模块…

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Manfred 发表于 2024-03-04 08:55
太多豪车

都是一个车型拧螺丝上不同的OP件，比起你的原创豪车差多了

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Ffffao 发表于 2024-03-04 09:33
所以边玩边打气是有点麻烦，我当初就是这个原因鼓捣了一通补气模块…

气动的支撑和弹簧不同，弹簧是压缩的越厉害支撑力越强，气动是那边受压那边就塌了。所以一装气动避震就不好下地，忍住一辆不做任何OP，但它的紧致程度还是不如女王，我把Jkmax全车的工字胶换成女王新版的硬硅胶了，有改善，但和女王还是有不少差距。

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Wayne1977 发表于 2024-03-04 07:42
哈哈，确实玩不过来，搬出来，插电，开开关就花了十多分钟，特别是两台有气动避震的Jkmax有单独的UBEC开关，还要打气。原本都充了电打算都跑跑的，后来就单玩女王了，草地里跑起来根本停不了手，我想我该去买台正经的短卡了

短卡就UDR吧！嫌大就后驱死老鼠。
其实，JKMAX弄好了姿态也是很好的。

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与秋miqi 发表于 2024-03-04 14:05
短卡就UDR吧！嫌大就后驱死老鼠。
其实，JKMAX弄好了姿态也是很好的。

UDR和死老鼠都不行，我喜欢短卡跑起来的姿态，但不喜欢短卡的外型。需要一台短卡底盘，KOH甚至民用版的车身，前独立(后直后独都行)，有差速但可以没有锁，车身长度小于60厘米(要不柜子放不下), 最好有金属件OP的车，不知有没有这样的产品？

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