|
|
无论什么电调，你都希望电线越短越好。但是这只是针对特定的车的，如果要把电调装到另外一部车上，你就会发现有某几根电线不够长。另外，如果电线损坏了，千万不要把它再一节节的接起来，一定要换一个新的电线。焊接电调其实是一件很简单的工作，以下让我们来详细介绍。. W% Y: {- V* v) y) L
. X; e9 m6 D" F 第一步 移除旧电线 % w6 M( ~, g4 g  6 M- Y7 M J8 [$ l, t用“第三只手”夹住要移除的电线，让电调的底部对着你。用手轻轻往上提电调，这样会在电线上产生张力。先用焊锡浸润烙铁头，然后点在电线的焊点上。一旦焊锡熔化，电线就会由于张力的作用，马上从电调上拔出。 如果烙铁点了几次，电线还没脱出来的话，那说明你的烙铁不够热，或者功率不够。: l8 {' E5 c! Y% K# Y9 V" ^/ Y . E) h0 p7 [3 P$ P9 ?# ^  用烙铁头先熔化一点焊锡，可以使焊点更快的受热  电线拔除以后，电调的接线孔会被焊锡所覆盖填充。这是正常的。但我们需要把这些锡弄走，才能穿过新的电线。一个方法是用钻头把孔钻开（这样会显得很丑陋）。另一个方法是熔化焊锡，然后用专用的吸锡笔把锡吸走(或者用废弃的小针筒，拔掉针头也行)。0 c0 X5 U9 Q" T 给你多一只手8 C6 i! c1 A. J& B7 X+ P2 W; _# \ 如果你没有“第三只手”的工具，那怎么办？用橡皮筋把尖嘴钳的把手扎起来。这样虽然不如第三只手好用，但总比没有帮手强多了。  第二步 准备新电线 " f8 M# Q4 }0 v7 Z4 b9 L# f 剪一段略长于你所需要的长度的电线。然后用剪线钳把一端的3mm长的绝缘皮层剥去。把散开来的导线拧在一起，然后让线头浸入焊接膏。 把烙铁点在线头上，逐渐加入锡线。当线头都吸上了焊锡，就马上停止。过量的焊锡会令电线的一大段都变硬。 正极线通常用红色或者橙色，负极线用蓝色或者黑色。  ! W7 s: I. A4 Z5 s1 ]6 q3 m" z4 J剪出来的电线要比你所需要的长至少2厘米& C3 V- t$ I6 C4 p$ _4 k4 n Y/ i  2 m2 |0 [& y* S+ u! V$ d/ u1 A剥掉绝缘层，把导线拧好# j* U$ |* b% I6 I  焊接膏能另电线迅速上锡% J; R3 E: E, ^* i J* M2 R9 z* T. g  给线头上锡，但不要过量 12G、13G还是14G？0 t6 M: k! Q: g ` G(gauge)，是表示电线外观粗细的一种规格，数字越小，电线就越粗。比如12G的电线就要比14G的要粗。 但真正决定电线的电阻的，是绝缘皮层里面的导线的材料及股数。同样粗的线芯，材料越纯，股数越多，电阻就越小(成本也越高)。同样粗的线芯，如果绝缘层厚，它就可能是12G线，薄的话，就可能是13G。所以不要认为电线越粗电阻越小，这是片面的。但是，如果绝缘层比较薄的话，就容易破损，不适合用在经常要扭曲的地方。 一般来说14G电线基本够用了，对性能要求高的玩家可以用13或12G(但重量也会相应增加)。 Z2 k( T7 @9 `* I. c% S$ g 第三步 安装电线 3 p- P8 \; u% F6 z 用第三只手，夹住很靠近线头的地方。用手拿住电调，使接线孔对准电线头，手稍微往下用力。 不要担心孔里的乱七八糟的残留焊锡会影响线头穿过孔， 你只需要先在烙铁头上熔化一点焊锡，然后点住接线孔。当孔内焊锡熔化的时候，电线就会很自然的穿过接线孔。 而当电线和接线孔上的焊锡融为一体的时候，焊接就完成了(在这个过程中，有可能要补一点锡线)。3 q: e* R$ n4 m b/ x/ Z 5 d- u# z4 F1 H- n0 [2 I+ b  当你加热接线孔的时候，轻柔的往下用力 . P) q" ^' L, x- r K; C  % X' I" i# T2 w; v/ z当焊锡熔化，移开烙铁，保持电调的姿势直到焊锡冷却) l/ c5 N U) v. o 8 k4 V8 a/ h' J% E8 e8 ]# S8 G  大功告成* m: N- \* e' I 几个要点# K3 P1 @5 B" a: l- Y6 q, w 不要太紧！ 当然你希望电线越短越好，这样电阻最小。但是必须留出一点松弛度，以吸收车架的变形。否则，一旦撞车，焊接点就可能断裂1 A' C: }! a# Y8 c 缠绕电线防失控2 O1 q" }4 }, s- W" f 如果你有由马达产生的失控干扰问题，但是马达上已经安装了正确的电容。那可以尝试把马达电线缠绕在一起。 有时候这可以治好失控呢。3 \5 T5 X+ U* }  保存电线" m% C, u5 X- \6 m# P) D. C0 z+ L 重新焊接电调时，要保存换下来的电线哦。 要是有一天你把电调重新装回原来的车上，就不用换新线了。 |
|
-----------------------引用--------------------------- 但真正决定电线的电阻的，是绝缘皮层里面的导线的材料及股数。同样粗的线芯，材料越纯，股数越多，电阻就越小(成本也越高)。同样粗的线芯，如果绝缘层厚，它就可能是12G线，薄的话，就可能是13G。所以不要认为电线越粗电阻越小，这是片面的。遥控迷模型论坛|RCFans: J7 _7 p" Z" z1 `, p( \/ J2 o. y4 q- @ -------------------------------------------------------- 8 o2 @# }) ~8 o1 u 1. Gauge 仅仅取决于导体截面积，跟绝缘外皮无关。 2. 电阻跟股数没关系，只跟总的截面积有关，除非是高频导线。股数多，导线柔软。 ; Y- Z3 V- e; @( i) ^ |
|
真不知道这一段错误概念是哪儿来的： -----------------------引用--------------------------- 4 b7 Y3 g$ R. a& e# f D G(gauge)，是表示电线外观粗细的一种规格 -------------------------------------------------------- , w& |& M7 o; s8 M/ V 如果这样，大家买到的 14AWG线都会有正常的外观，但内铜芯仅有如头发丝般的一根，这样“外观粗细”绝对合格，又能节省成本。 % ~/ f; c8 E3 a+ e --------------------应当更正为----------------------- G(gauge)，是表示电线导体截面积的一种规格8 n* v1 g* S) t$ {5 ? -------------------------------------------------------- |
原帖由 Himalaya 于 2008-9-3 18:25 发表 是的，随便搜索了一下，发现一个解释不知是否正确： http://www.eebyte.com/article/list.asp?id=84 g# Q0 J8 X: I 应该是内径和和外径均有关系的～但是更重要的当然还是反应线材导电性能的内径截面积和电导率～ |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
