焊接大全 电调篇

无论什么电调，你都希望电线越短越好。但是这只是针对特定的车的，如果要把电调装到另外一部车上，你就会发现有某几根电线不够长。另外，如果电线损坏了，千万不要把它再一节节的接起来，一定要换一个新的电线。焊接电调其实是一件很简单的工作，以下让我们来详细介绍。

6 B) w6 ~7 j- [- U6 T 需要的材料 8 p$ m' T8 [4 `' J* u6 h> 40W (或者更高)的烙铁 > 60/40 松香芯焊锡 % Z  ~" d5 s0 x4 ^9 ^" J  T> 焊接膏 > 14G 规格的电线 5 X( k. p/ V3 c% T$ c> 剪线钳 > "第三只手"

2 g% n2 ?( f; m1 z. B第一步 移除旧电线


用“第三只手”夹住要移除的电线，让电调的底部对着你。用手轻轻往上提电调，这样会在电线上产生张力。先用焊锡浸润烙铁头，然后点在电线的焊点上。一旦焊锡熔化，电线就会由于张力的作用，马上从电调上拔出。
$ o; t2 @5 |4 Y( b* {如果烙铁点了几次，电线还没脱出来的话，那说明你的烙铁不够热，或者功率不够。
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用烙铁头先熔化一点焊锡，可以使焊点更快的受热
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电线拔除以后，电调的接线孔会被焊锡所覆盖填充。这是正常的。但我们需要把这些锡弄走，才能穿过新的电线。一个方法是用钻头把孔钻开（这样会显得很丑陋）。另一个方法是熔化焊锡，然后用专用的吸锡笔把锡吸走(或者用废弃的小针筒，拔掉针头也行)。
给你多一只手
如果你没有“第三只手”的工具，那怎么办？用橡皮筋把尖嘴钳的把手扎起来。这样虽然不如第三只手好用，但总比没有帮手强多了。
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' O# V9 v8 l" O8 D8 f/ A第二步 准备新电线
剪一段略长于你所需要的长度的电线。然后用剪线钳把一端的3mm长的绝缘皮层剥去。把散开来的导线拧在一起，然后让线头浸入焊接膏。 把烙铁点在线头上，逐渐加入锡线。当线头都吸上了焊锡，就马上停止。过量的焊锡会令电线的一大段都变硬。
3 \! E8 P) b) U" R正极线通常用红色或者橙色，负极线用蓝色或者黑色。


剪出来的电线要比你所需要的长至少2厘米
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6 `0 F+ G4 B8 J8 M8 {剥掉绝缘层，把导线拧好

焊接膏能另电线迅速上锡
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给线头上锡，但不要过量
# o! b9 i7 g$ Z3 w12G、13G还是14G？
G(gauge)，是表示电线外观粗细的一种规格，数字越小，电线就越粗。比如12G的电线就要比14G的要粗。 但真正决定电线的电阻的，是绝缘皮层里面的导线的材料及股数。同样粗的线芯，材料越纯，股数越多，电阻就越小(成本也越高)。同样粗的线芯，如果绝缘层厚，它就可能是12G线，薄的话，就可能是13G。所以不要认为电线越粗电阻越小，这是片面的。但是，如果绝缘层比较薄的话，就容易破损，不适合用在经常要扭曲的地方。 一般来说14G电线基本够用了，对性能要求高的玩家可以用13或12G(但重量也会相应增加)。

: v" B1 z- I; O+ z8 E& D. R第三步 安装电线
) f( {) e% Y5 C$ e5 E用第三只手，夹住很靠近线头的地方。用手拿住电调，使接线孔对准电线头，手稍微往下用力。 不要担心孔里的乱七八糟的残留焊锡会影响线头穿过孔， 你只需要先在烙铁头上熔化一点焊锡，然后点住接线孔。当孔内焊锡熔化的时候，电线就会很自然的穿过接线孔。 而当电线和接线孔上的焊锡融为一体的时候，焊接就完成了(在这个过程中，有可能要补一点锡线)。

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: s, h- P, E* X/ G0 p* K6 t  u当你加热接线孔的时候，轻柔的往下用力
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$ S. h! q3 c4 M, k& N当焊锡熔化，移开烙铁，保持电调的姿势直到焊锡冷却


, o, \: W# A3 V9 i0 u6 v大功告成


/ W0 g, O) X8 Z8 @- D几个要点
7 ]7 ~8 P: E4 }  {$ l不要太紧！
5 W; j0 h9 g; H- t8 y9 ]' T: ?当然你希望电线越短越好，这样电阻最小。但是必须留出一点松弛度，以吸收车架的变形。否则，一旦撞车，焊接点就可能断裂
缠绕电线防失控
如果你有由马达产生的失控干扰问题，但是马达上已经安装了正确的电容。那可以尝试把马达电线缠绕在一起。 有时候这可以治好失控呢。
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保存电线
$ n9 k8 X+ h6 X$ j1 Z" g$ z6 Y, }重新焊接电调时，要保存换下来的电线哦。 要是有一天你把电调重新装回原来的车上，就不用换新线了。

这些贴子真不错

又学习了一遍！！！

-----------------------引用---------------------------
但真正决定电线的电阻的，是绝缘皮层里面的导线的材料及股数。同样粗的线芯，材料越纯，股数越多，电阻就越小(成本也越高)。同样粗的线芯，如果绝缘层厚，它就可能是12G线，薄的话，就可能是13G。所以不要认为电线越粗电阻越小，这是片面的。遥控迷模型论坛|RCFans: J7 _7 p" Z" z1 `, p
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1. Gauge 仅仅取决于导体截面积，跟绝缘外皮无关。
2. 电阻跟股数没关系，只跟总的截面积有关，除非是高频导线。股数多，导线柔软。



# u9 o8 N, c% f0 k" W

原帖由 Himalaya 于 2008-5-22 18:34 发表
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+ Q" j# _4 P1 K6 A但真正决定电线的电阻的，是绝缘皮层里面的导线的材料及股数。同样粗的线芯，材料越纯，股数越多，电阻就越小(成本也越高)。同样粗的线芯，如果绝缘层厚， ...

刚刚又到精华区浸泡式学习，LS兄台说的有道理，此类焊接类帖对于入门玩家帮助非常大～认真学习了！

真不知道这一段错误概念是哪儿来的：
! K. M5 d$ i5 I" v, B-----------------------引用---------------------------  
3 s* m& r* ^$ ^4 nG(gauge)，是表示电线外观粗细的一种规格
" W; R) K& }$ ?$ ?+ Q' X) k- I. @5 w--------------------------------------------------------  
7 q$ |, I& A% S9 T+ B# |8 @如果这样，大家买到的 14AWG线都会有正常的外观，但内铜芯仅有如头发丝般的一根，这样“外观粗细”绝对合格，又能节省成本。
" C$ @2 I% Z$ O6 ^# w" N  g
--------------------应当更正为-----------------------  
- e+ W  P/ D5 Y" f7 e1 QG(gauge)，是表示电线导体截面积的一种规格
& p8 j  ]6 a3 X5 H9 ~. E+ b; M--------------------------------------------------------

原帖由 Himalaya 于 2008-9-3 18:25 发表
" Z7 _% K' |5 u6 B" t9 B7 i0 Z真不知道这一段错误概念是哪儿来的：
- D( B6 ]( s$ G. B; u/ e& }6 k-----------------------引用---------------------------  
G(gauge)，是表示电线外观粗细的一种规格
' k. s% O. Q5 c0 S5 B$ {--------------------------------------------------------  
6 ^4 i$ [3 j  j) K' H0 q7 o如果这 ...

) i$ O! v; Q" m/ a3 z: M! C& d! }
是的，随便搜索了一下，发现一个解释不知是否正确：
http://www.eebyte.com/article/list.asp?id=8
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应该是内径和和外径均有关系的～但是更重要的当然还是反应线材导电性能的内径截面积和电导率～

刚才有稍微研究了一下，觉得AWG的线径定义是针对于线芯的，“外径”的概念应该是线芯的外径，而不是导线外皮的外径（这个外径只有安装尺寸的意义，和导电性能完全无关），看了下面的页面，觉得解释的很清楚也很全面：
http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge

疑问...专用的12G 13G 14G硅胶线和家用的大功率的铜线有什么区别?  硅胶线里面是银色带点黄,是铜丝镀银还是铝线镀铜?

长知识，为下一步油改电打基础