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capo 吉姆尼 发动机检修，接线被烫融化了

查看: 1382|回复: 12| [复制链接]

热爱生活的大兵 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 08:51:23 |显示全部楼层 来自： 中国广东
昨天开着吉姆尼挑战爬坡时，车辆突然失去动力，油门怎么轰都没有反应。摸一摸发动机十分烫手，以为是触发过热保护机制或者电机烧坏了。

靠边凉了十来分钟喂饱蚊子后，也还是没有任何反应，估计是电机烧了。

回到家晚上修车，拆开一看，好家伙，居然是接头焊锡融化断线了！这得多高温度啊，把焊锡都整化了…

重新焊接后，加了小风扇，贴了散热硅胶（与铝合金波箱壳尽量贴合，之前vp这么搞散热还不错）

4月再挑战一次梅林登顶。









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lxl714661186 长老 Fans 发消息
发表于 24-4-1 12:44:18 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
用有刷540？机舱内饰件没op呀。
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热爱生活的大兵 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 12:56:31 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
lxl714661186 发表于 2024-04-01 12:44
用有刷540？机舱内饰件没op呀。

用有刷。无刷都玩过了。机舱内饰没用啊，装了就不能下地霍霍了
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ourlwh 论坛元老 发消息
发表于 24-4-1 13:45:00 |显示全部楼层 来自： 中国上海
你这个估计已经过热有退磁了，或者漆包线的漆都部分化了。后面更容易过热。用540 绝对小马拉大车，你要么换小KV的 要么换大尺寸电机吧。550放的下吗？  我540 用在CC01上如果时间长或者负载大都过热的。

点评

大嘴鳄  也看T数，如果27T, 是为难，如果40T 45T ，那也够用，至少不会发热  详情 回复 发表于 24-4-1 23:45
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tikitang 论坛元老 发消息
发表于 24-4-1 17:20:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
540带十几斤去爬坡有点难为他了
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热爱生活的大兵 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 17:53:30 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
tikitang 发表于 2024-04-01 17:20
540带十几斤去爬坡有点难为他了

坏了再试试550吧
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HunterGY 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 18:34:59 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
这个电机本身发热就大，包的这么严实不行的。用550也不行，也得好好搞一下散热。
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热爱生活的大兵 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 18:40:42 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东
HunterGY 发表于 2024-04-01 18:34
这个电机本身发热就大，包的这么严实不行的。用550也不行，也得好好搞一下散热。

好的，谢谢啊，到时一并改造了
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a296269252 超级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 18:41:10 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国新疆
和平鸽 发表于 2024-04-01 17:14
有可能是 外壳短路

有道理
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热爱生活的大兵 高级 Fans 发消息
发表于 24-4-1 18:52:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东
和平鸽 发表于 2024-04-01 17:14
有可能是 外壳短路

嗯嗯，检查了没有哈
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