ET48 2.0改大脚之再次更新

继之前用了老款mt410的前后防撞之后，原地空翻是没什么问题了，但飞坡的时候后防撞固定强度不够，导致尾翼受力扯坏后波箱。

最近空闲的时候，研究各种sct2.0和mt410 2.0之后，买了一些配件，可以基本无损安装，如图所示

配件清单:mt410 2.0前后防撞和抬头轮、蝴蝶架支撑、sct2.0二楼支撑杆。

目前4s整车下地11.5斤，飞坡强度待后续验证
仅改装分享，大家理性讨论

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挺不错的

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车架有质感
车壳有味道

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ET48，可以无损安装MT410 2.0的前后防撞吗？这么牛批

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我一直比较担心的一个问题是，波箱是用沉头螺丝跟底盘固定的，底盘上有沉孔。不管装防刮片、TP防撞还是410 2.0防撞，沉头螺丝都没法跟底盘的沉孔结合，我担心稳固程度会大幅下降。
坐等你实测结果～

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爱玩蚊车 发表于 2024-04-07 14:46
挺不错的

谢谢！

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今时今日 发表于 2024-04-07 15:33
车架有质感
车壳有味道

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哎呀哎呀小肚腩 发表于 2024-04-07 16:34
我一直比较担心的一个问题是，波箱是用沉头螺丝跟底盘固定的，底盘上有沉孔。不管装防刮片、TP防撞还是410 2.0防撞，沉头螺丝都没法跟底盘的沉孔结合，我担心稳固程度会大幅下降。
坐等你实测结果～

1.前后防撞孔位问题，我的定制蝴蝶架除了arrma车壳柱的孔位是重新开的，其它的都是et482.0原厂孔位，所以2.0的原厂前后防撞是可以无损安装的。
2.老哥这个问题确实在高强度飞坡是个问题，不过我找到了一个方案，随后可以尝试下。找这种垫片把底盘的孔堵上就好，就看有没有合适的

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和平鸽 发表于 2024-04-07 19:31
不知道 悬挂行程 够用不

那肯定是够的

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这才是真mt410 2.0 希望官方出这个

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