请教各位大佬，优迪1201pro电设配置问题

请教各位大佬！优迪12pro这个车，MAX10，140A，2400kv，4S动力，能支持原地空翻吗？还有就是，很多模友推荐用3000以上kv，是不是kv值小了极速就小了？对飞坡空翻影响大吗？

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3S 就是轻一些，kv乘电压就是转速

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我原来就是max10 120a，3660，3300kv，快能翻两圈了，轮胎换了，原装的不行。你4s 2400kv，肯定行的。

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大灰狼十一 发表于 2024-04-11 04:21
我原来就是max10 120a，3660，3300kv，快能翻两圈了，轮胎换了，原装的不行。你4s 2400kv，肯定行的。

我是3s，，，，，，，

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电机kv越大，低扭约弱，高转爆发越猛，速度越快，
你空翻需要的是低扭，我觉得kv太反而没那么好空翻

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肥波仔 发表于 2024-04-11 10:22
电机kv越大，低扭约弱，高转爆发越猛，速度越快，
你空翻需要的是低扭，我觉得kv太反而没那么好空翻

请不要误导

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max120a 3000kv 再猛的话 车架扛不住

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我就用你的配置，启动等级开到8，现在V3版本什么都不改的情况下能原地空翻的很流畅

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肥波仔 发表于 24-4-11 10:22
电机kv越大，低扭约弱，高转爆发越猛，速度越快，
你空翻需要的是低扭，我觉得kv太反而没那么好空翻

应该不是吧，KV越大单位电压所能提供的功率就越大，高KV大功率的同时意味着大电流，这对电调电机都是一个很极端的考验，所以市面上不会看到很离谱的配置，但在滑翔机p5b竞赛项目中，因为限制动力时间只有十几秒，所以通常会采用十分离谱的动力配置，用2216  2400kv外转子无刷电机搭配11-15寸的大折叠桨，80A以上电调，4s动力，让电机电调逼近最大功率运转十几秒就行，两者在十几秒内全部都是过载的，你让他多撑个一分钟他都能冒烟给你看。而低kv电机应该是配合高电压电池使用的，电机设计以及用料支持的最大功率决定了电机的上限。对于低扭，只能说对于内转子无刷，一般来说常见四级转子要比二级转子低扭强，低扭输出还有一个很重要的元素就是电调驱动和电源质量，电调设置的进角之类的也有很大关系，嗷，现在看不见进角设置了，都智能化了，叫启动等级 ，个人理解，欢迎指正

你这动力 借坡可以翻3.4圈。问题难操控了….我准备上140加3665 /3200…..3S。

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